Gaspare che piacere sentire parlare la stessa lingua.....
Allora io non avevo le protezioni ma i faretti home made che essendo attaccati (apparentemente) ai supporti frecce anteriori (in plastica) sono stati muniti di supporti metallici nascosti (uno per lato) ancorati ai 2 bulloni torx da 6mm del supporto superiore del radiatore (nel thread dei faretti puoi vedere le foto del lavoro).
Totale altri 4 bulloni....
Alla fine di tutto ieri piccola prova: la moto sembra molto + moscia ai bassi e questo è un dramma, certo proverò anche il boiler di serie ma non mi aspetto molte cose...
Probabilmente sono i tubi di diametro maggiore (che non ho mai visto di buon occhio nei motori di serie), unito ad una ottimizzazione dello scarico catalizzato di serie (onde di retropressione).
Secondo te che rimedi si possono adottare oltre ad accorciare i rapporti?
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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Modalità ibrida
