Confermo che i nuovi attacchi sono in alluminio, verniciati in nero, confermo anche che dopo un pò vibrano pure quelli, perchè il problema è il gioco che c'è sui pernetti centrali, la "modifica" passatami come ufficiale dall'officina BMW consiste in due piccoli o-ring inseriti nei pernetti che appoggiandosi al bordo del foro centrale ammortizzano un pò le vibrazioni (che sono quasi del tutto sparite). Credo che avvolgendo anche un pò di teflon sui pernetti, come sopra consigliato, risolvebbe completamente il problema senza costose sostituzioni.
Modalità ibrida
