Boxer 1200 liquid cooled dal 2012

[Roberbero]

Aspes, concordo in pieno. La rigidità dell'albero è fondamentale se si vuol aumentare la potenza innalzando il regime.
Ricordo quando alla ferrari tolsero alcuni supporti di banco sulla F1 pensando di ridurre gli attriti !!!!, con il loro albero motore aerodinamico, che però si fletteva. poi quando arrivo in ferrari, l'ingegner Goto, dalla Honda, rimise tutti i supporti al loro posto e addiritura 6 pompe dell'olio per togliere il cosidetto freno olio appunto e i cv ricomparvero

[NYPD]

Salve,
ci sono indicazioni su quando uscirà il nuovo GS?
Sembrava nel 2012 ma dall'articolo sembra che il motore sia già in stato avanzato di collaudo e che ne vogliano anticipare l'uscita....quindi?

[mukka64]

Originariamente inviata da NYPD

Salve,
ci sono indicazioni su quando uscirà il nuovo GS?
Sembrava nel 2012 ma dall'articolo sembra che il motore sia già in stato avanzato di collaudo e che ne vogliano anticipare l'uscita....quindi?

non farti menate celebrali su cosa dovrà uscire tra qualche anno (quelli saranno i tempi) vai subito a farti fare un bel preventivo e tra un mese, se non è in pronta consegna, sei in giro con un SIG. Boxer

[aspes]

ma per soddisfare il senso estetico uscira' il boxer con i cilindri allineati!
si metteranno le bielle una dentro l'altra come le harley e i pistoni si muoveranno di conseguenza all'unisono verso destra o verso sinistra. Dato il peso di due pistoni da 600 cc e relativi imbiellaggi sara' come avere l'equivalente in movimento alterno di un 2000 cc monocilindrico. Dai primi collaudi sappiamo che per non farla cadere dal cavalletto centrale col motore al minimo quest'ultimo pesa 25 kg ed e' fatto con tubi da 50 mm di diametro.
I colaudi successivi hanno evidenziato che la moto si muove oscillando violentemente da destra a sinistra, cercando di disarcionare il pilota. Avendo constatato che la bmw non ha un mercato nell'ambito dei tori meccanici da saloon han pensato di supplire con un contralbero antivibrazioni dalla modesta massa di 10 kg.
Il telaio tuttavia resiste circa 5 -6 km prima di creparsi, per cui verra' fatto anch'esso con i tubi del cavalletto.
La bmw ha giustificato ogni sforzo in questo senso perche' il marketing ha suggerito agli uffici tecnici che il disallineamento dei cilindri e' percepito con disagio psicologico dai recenti clienti provenienti dal t-max..

[geko]

Presentazione all'EICMA 2011 e in consegna dai primi mesi del 2012.
R 1300 GS LC

[geko]

e qui c'è la conferma
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=273

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da geko

e qui c'è la conferma
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=273

L'ho già comprato ......
All'interno c'è uno speciale dedicato al fenomeno dello squirt....

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

La bmw ha giustificato ogni sforzo in questo senso perche' il marketing ha suggerito agli uffici tecnici che il disallineamento dei cilindri e' percepito con disagio psicologico dai recenti clienti provenienti dal t-max..

pensa se facessero la volpata d'allungare l'alettatura di raffreddamento del sx di 1cm all' indietro e del dx di 1 cm in avanti.
Costo zero e risparmio immane di prozac per i boxeristi.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da nicola66

pensa se facessero la volpata d'allungare l'alettatura di raffreddamento del sx di 1cm all' indietro e del dx di 1 cm in avanti.
Costo zero e risparmio immane di prozac per i boxeristi.

Nicola, se eri un pesce saresti morto da anni....

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da nicola66

pensa se facessero la volpata d'allungare l'alettatura di raffreddamento del sx di 1cm all' indietro e del dx di 1 cm in avanti.
Costo zero e risparmio immane di prozac per i boxeristi.

questa bisogna segnarsela.....

[FranzG]

Originariamente inviata da nicola66

[...] d'allungare l'alettatura di raffreddamento del sx di 1cm all' indietro e del dx di 1 cm in avanti [...]

Ci sarebbe un raffreddamento disomogeneo tra la parte posteriore del cilindro sinistro e quella anteriore del cilindro destro, con il risultato di causare una combustione anticipata (e molto probabilmente quindi di battere in testa) soprattutto nelle mezze stagioni, a meno di non penalizzare il mezzo di almeno 3CV. E allora altro che Prozac: si passerebbe direttamente al metadone.

F.

[caps]

mi sto' cheidendo a che tipo di clientela si rivolga tale soluzione avranno mica letto di gente che lascia mezz'ora acceso il gs per ricaricare la batteria da fermo e poi di conseguenza fuso ???