Opinioni e commenti sulla K 1600 Gt e GTL - parte seconda

[Sgomma]

A qualcuno???...a SL4 vorrai dire..!!??

[pancomau]

Io non l'ho detto....

[Sgomma]

Non so se sia vero, ma sull'articolo comparso su Motoblog del 18 febbraio, è scritto:

"La GT , potendo, raggiunge i 250 kmh, mentre la GTL per via del top case posteriore, della posizione più arretrata e della quasi certezza del passeggero a bordo, è stata limitata a 220 kmh."

E viene fuori adesso sta storia??..meno male che ho preso la GT!!

[pancomau]

Non posso dire che la cosa mi sconvolga.... visto che già 220 sono velocità solo da pista ed in pista non ci vado....
Il mio massimo è stato intorno a quella velocità in autostrada in Germania tanti anni fa e, a parte l'adrenalina, la ritengo una cosa da non ripetere.
Peraltro anche in Germania ormai sono sempre meno i tratti dove sia lecito (ma anche fattibile.... leggi autostrada vuota) fare quelle velocità.

Comunque sulla lista degli accessori che tu stesso hai postato c'è scritto chiaramente che la velocità massima consigliata con il bauletto sono i 180; e sul manuale canadese c'è scritto che c'è un limite (di tipo analogo ma non quantificato e scritto all'interno delle borse) anche con le sole borse.

Abbiamo tanto parlato di controlli e sicurezza... e poi rischieresti di far volare il baulone da 50 litri in autostrada?

[Sgomma]

Pancu sono con te...ma se uno levasse valige e bauletto, con la GTL avresti sempre una moto limitata, con la GT no!!,,,comunque meglio così..almeno uno sceglie anche per questo aspetto!!

[pancomau]

Il tuo punto di "principio" è corretto.... ma io mi chiedo....
Partendo dal presupposto che non interessi andare in pista, se con una GTL rinuncio al passeggero, alle borse ed a un bauletto (quindi non sto "viaggiando").... dove vado a 250km/h?

Se avessi di queste esigenze (a me non me ne vengono in mente... ma magri qualcuno vive in Germania e deve andare a lavorare facendo 100km di autostrada deserta e senza limiti) ... beh... allora mi chiederei se ho sbagliato moto....

Comunque... a scopi didattici ho cercato le formule per la resistenza aerodinamica.
Premesso che il calcolo è mooooooolto approssimativo (forse SL4 ha più familiarità visto che ha la passione del volo) e che parte dal presupposto che il bauletto venga colpito direttamente dall'aria (sappiamo che non è vero ma le proporzioni tra velocità diverse rimangono abbastanza valide):
la resistenza espressa in Kg (bisognerebbe usare i Newton, ma è per farmi capire meglio) si ottiene moltiplicando:
la densità dell'aria (poniamo 1,29)
x la superficie frontale (poniamo circa 0,2mq)
x il cx (poniamo quello di una semisfera con la parte curva verso dietro, ovvero circa 1,5)
x il quadrato della velocità espressa in m/s;
e poi si divide per 9,8 per passare da Newton a Kg.

il risultato (se ho fatto i calcoli giusti) viene circa 100Kg a 180km/h e 190kg a 250km/h
Quindi tra la velocità massima consigliata e quella massima del GT la pressione del vento quasi raddoppia.

Se i numeri sono sensati c'è una forza notevole sugli attacchi del bauletto, paragonabile al peso totale di una persona "in carne" già a 180km/h

[Wotan]

Originariamente inviata da pancomau

il risultato (se ho fatto i calcoli giusti) viene circa 100Kg a 180km/h e 190kg a 250km/h
Quindi tra la velocità massima consigliata e quella massima del GT la pressione del vento quasi raddoppia.

Se i numeri sono sensati c'è una forza notevole sugli attacchi del bauletto, paragonabile al peso totale di una persona "in carne" già a 180km/h

Il primo risultato (il raddoppio della pressione ha senso, ma il secondo no, alla luce della tua stessa precisazione:

Originariamente inviata da pancomau

Premesso che il calcolo è mooooooolto approssimativo (forse SL4 ha più familiarità visto che ha la passione del volo) e che parte dal presupposto che il bauletto venga colpito direttamente dall'aria (sappiamo che non è vero ma le proporzioni tra velocità diverse rimangono abbastanza valide)

La presenza del pilota e, soprattutto, di una grande carenatura riduce notevolmente la pressione sul bauletto. Di quanto esattamente è impossibile dire.
Sarebbe interessante saperlo.

In particolare, mi piacerebbe poter verificare la mia teoria che il bauletto dà un effetto autoraddrizzante in caso di vento laterale.