holins e cardano

[lucar]

se alzi di molto la moto potresti avere di problemi alle crociere del cardano, la coppia conica e l'albero primario del cambio non centrano nulla......

ma per fare ciò devi avere degli ammo tarati per un peso nettamente superiore al tuo.... in modo tale che le crociere lavorano con un inclinazione maggior , te ne accorgi con una risonanza ad 80 kmh

montare ammo performanti a moto con molti km talvolta porta alla rottura delle crociere che erano abituate a lavorare in un certo modo e la nuova inclinazione crea stress ad un elemento già stressato....
ps: le crociere sono soggette ad usura... controllatele! ;-)

[nemicodisempre]

Originariamente inviata da lucar

se alzi di molto la moto potresti avere di problemi alle crociere del cardano, la coppia conica e l'albero primario del cambio non centrano nulla......

ma per fare ciò devi avere degli ammo tarati per un peso nettamente superiore al tuo.... in modo tale che le crociere lavorano con un inclinazione maggior , te ne accorgi con una risonanza ad 80 kmh

lucar non ho alzato la moto, ho montato gli holins proggettati per quella moto. se dici che la moto si alza mi confermi che l' escursione è maggiore degli originali e quindi può essere causa di rotture nelle parti meccaniche di trasmissione. gli ammo non gli ho tarati io, anche perche ci capisco poco, ma non credo che il mio meccanico si sia sbagliato , lo conosco bene. se aumento il precarico dovrebbe essere più rigida la molla , non si modifica l' angolo di escursione, correggimi se sbaglio...
cosè una risonanza a 80km h ? un ondeggiamento?