praticamente mi è capitato questo un pò di tempo fà: ho un gs 1150 adv, a 77k cambio gli ammo originali perchè veramente alla frutta con holins anteriori e posteriori. dopo circa 8-10km grippaggio albero trasmissione primario. ora penso : doveva capitare d' altronde la moto ha un certo chilometraggio , ho fatto un pò di fuoristrada, qualche viaggio , le buca di roma....oppure la colpa è dell ammo postriore che lavora male. se fosse la seconda si potrebbe regolare in modo che abbia un " fermo" nella sua escursione sia in compressione che in rilascio?
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