Io sulla eRRe, poco prima dei 100mila feci un cambio frizione preventivo visto che la moto l'avevo strapazzata parecchio. Effettivamente abbiamo constatato che avrebbe retto ancora un bel po' - ma potevo fermare la moto in quel periodo - e contavo di farci ancora una vagonata di km: quindi... meglio prima che rimanere poi con la frizione in mano.
Tenendo a mente che all'epoca viaggiavo sui 30mila l'anno.
Una volta che la moto era aperta e sul ponte, feci tirare giù pure il cambio e controllammo dentro e cambiammo una delle forchette che aveva un po' troppo gioco.
Del resto quando stai in queste condizioni...
meglio fare tutto quello che c'è da fare.
Quote:
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Quest'omino qua... il Paolone... è sempre molto disponibile...
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il Chiaraluna, se non ci fosse, bisognerebbe inventarlo.
Modalità ibrida
