Non penso sia un problema l'inclinazione della moto con il cavalletto laterale.
I progettisti BMW in fase di realizzazione sicuramente avranno studiato l'inclinazione e la lunghezza più appropriata per la nostra moto.
Comunque, ad onor del vero, concordo con Bebeto, ho sempre avuto l'impressione della delicatezza dello snodo del cavalletto. ( a tal proposito suggerisco di controllare il serraggio dei due bulloni torx, il mio si era allentato.......).
In ogni caso quando la moto deve sostare per molto tempo, io uso il cavalletto centrale.
Buon lamps a tutti.
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Modalità ibrida
