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Originariamente inviata da topcat
:HO FINALMENTE DECISO
tanto non durano neanche loro..
per maggio conto che siano finite   e allora... solo allora..
calcolando che faccio tanta ma tantissima autostrada, proveremo l'emozione della mescola centrale che resiSte a tutto...
PROMETTO CHE LE PROVO LE PR3 .. ma di sicuro con la bella stagione |
scusate se interrompo la diatriba
sentito Morogomme di milano oggi, per appuntamento...
al telefono il tipo, nel dirmi che ha sia Z8 he PR2 (forse se ho capito bene anche PR3) .. mi dice che a detta sua d'inverno andrebbero molto meglio le pirelli, con carcassa tessile anzichè metallica e che entrano in temperatura meglio e prima...
e secondo lui il mio ragionamento di provare le michelin in estate non è il massimo, perchèi maggior benefici li avrei in inverno...
on the contrary... d'estate la Z8 con carcassa metallica, darebbe il meglio di se con le alte temperature...
boh... non ci capisco più nulla... di certo ho anni di esperienza con metzeler e se le metto so cosa aspettarmi....
diciamo che non me ne frega nulla... e che decido domani ... in maniera scientifica...
cioè tiro la monetina per aria
(Kgt 1300 Z8 - Rt 1200 PR2) stesso angolo di piega umidonebbia .. parte l'anteriore del Kgt piede a terra raddrizza subito la piega .....tutto e ritornato a posto .Rt nessuna senzazione strana !
.non le rimonterà assolutamente più il mio compagno..
Quanto a volte una piccola differenza fa la differenza,nel restare in piedi.
Brava Michelin.
Modalità ibrida
