Quote:
Originariamente inviata da Profeta
x Paolo e SUV
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secondo me è l'aver sotto le chiappe quei cavalli che ti ha messo in soggezione e ti ha fatto perdere l'essere concentrato sulle linee e le altri basi della guida. In piste medio-piccole è ovvio che fai doppia fatica specie mentale e di polso rispetto a una 600 o un bicilindrico
oppure fatti una gsx-r 750 che va bene in tutte le piste, o una s1000rr che è più facile e con elettronica a punto benchè assai più potente di serie

io ora come ora mi farei la S-RR