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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-12-2010, 14:09   #1
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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La differenza tra Rossi e Stoner è molto semplice.

Se Stoner dice che si schianta per colpa dell'avantreno poi lui si aspetta che i meccanici risolvano il problema.
Se lo sanno fare ok, altrimenti rimane com'è
Stoner cambia squadra.

Rossi invece dice che c'è un problema all'avantreno, spiega nel dettaglio la questione, la analizza con i meccanici, cercano insieme probabili soluzioni, si fa un insieme un planning di possibili interventi migliorativi, si provano tutti ed in pochi minuti Rossi sa dire cosa migliora e cosa peggiora.
In breve Rossi ed i progettisti trovano la soluzione al problema.
Rossi e Ducati vincono

Mi pare chiaro
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-2010, 16:09   #2
Pier_il_polso
Mukkista doc
 
L'avatar di Pier_il_polso
 
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
predefinito

X PROFETA:
Certe cose TU non le puoi scrivere...
Quando un pilota cade non è MAI colpa della moto.
Quando un pilota cade vuol dire che ha fatto un errore ed è andato oltre i limiti della moto; un grande pilota DEVE restare entro i limiti della moto, quanto più possibile vicino ad essi, ma mai oltre.
Se una moto è lenta, questo non vuol dire che il pilota debba cadere, altrimenti tutti quelli che non hanno moto da podio non dovrebbero mai terminare una gara....
Ovviamente tutti cercano di andare al limite e un paio di cadute all'anno sono fisiologiche nell'arco di un campionato, ma 5 o 6 no !!!
Se ben ricordi anche la Yamaha fino al 2003 era schifata da tutti i piloti perchè (oltre che essere lenta) aveva un avantreno poco comunicativo e tutti lamentavano che chiudesse all'improvviso e senza preavviso; in realtà i suoi piloti di quegli anni non erano in grado di dare le giuste informazioni ai piloti per risolvere il problema (migliorare il comportamento di una moto è interesse di tutti, delle case, dei team oltre che dei piloti).
Nel 2004 quando è arrivato Valentino, dopo un inverno di test, come per magia questo "cronico" difetto era sparito; il Vale vinse 9 gare e si ritirò solo 2 volte...
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea   Rispondi quotando
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