@lrasti
Non vedo grosse differenze di rapporto finale fra R ed RT, come anche per la Adv (avevo un 2007 già senza servofreno).
Con tutte e tre si riesce tranquillamente a tenere la VI sotto ai 3.000 giri, a circa 85 Km/h di strumento e a riprendere senza problemi, e questo importa, secondo me, nel traffico attuale.
Proverò comunque a mettermi a 130 di Zumo con entrambe per vedere i giri esatti.
Peccato che il mio Zumo 550 si sia sentito male proprio giorni fa, devo mandarlo in clinica, e aspettare che me lo rendano. (O comprare un 660).
Credo che la RT precedente al 2010 fosse rapportata più lunga, ma non l'ho mai provata.
paolo
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paolo2145
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Modalità ibrida
