@RB1
Non credo avrai problemi di assetto a pieno carico (i possessori di F650GS potranno confermare): l'ammortizzatore posteriore offre sufficienti possibilità di compensare il maggior carico (regolazione del precarico e dell'estensione).
Io ho acquistato l'800 ad aprile, sconto medio sul nuovo senza permute (provando più concessionari) il 5%; con la 650 sono senz'altro più generosi.
Oltre all'Abs che hai citato tu ed il computer di bordo (non indispensabile ma utile) io ti consiglio il cavalletto centrale che offre maggiore sicurezza quando parcheggi la moto carica e le manopole riscaldabili
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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Modalità ibrida
