special hp zero

[pucma]

Originariamente inviata da matteo10

Bel lavoro, si vede che lo stai facendo con cura!!
Unica cosa che mi lascia un pò lì è scelta del telaio blu, tipico delle enduro, su una special di questo tipo.

per i colori della moto mi sono ispirato alla serie HP ,ho pensato che se la bmw avesse intrapreso un progetto della serie HP neli anni 70 l'aspetto della moto sarebbe stato piu' o meno questo,quindi telaio blu,motore nero ,serbatoio e sella bianchi

[giessehpn]

In effetti il telaio blu richiama, nel caso di una sportiva, o un bel bianco metallizzato o un argento da definire in termini di lucentezza e tono: starebbe benissimo con il blocco motore nero.
Motore R45? Non scherziamo p.f.

[andreawake]

Originariamente inviata da R90S

Ok, sposto di là...
Quando leggo suzuki e beverly, scusate ma non ce la faccio proprio...

Per favore Antonio......velocemente anche......

[R90S]

Eseguo. La misura è colma.

[Germibestia]

pucma,

continua a tenerci aggiornati sul proseguio del lavoro. Dai lavori degli altri si traggono spesso buonissime idee.

Mi spiace che ti abbiano tolto dalla stanza obso. Rispetto alla caterva di idiozie che vi sono postate quotidianamente -anche da me per carita`- il tuo post e` quanto di piu` consono ci potesse stare.

Vabbe` gli alti di naso ci sono dappertutto.

Buon lavoro.

[pucma]

Originariamente inviata da Germibestia

pucma,

continua a tenerci aggiornati sul proseguio del lavoro. Dai lavori degli altri si traggono spesso buonissime idee.

Mi spiace che ti abbiano tolto dalla stanza obso. Rispetto alla caterva di idiozie che vi sono postate quotidianamente -anche da me per carita`- il tuo post e` quanto di piu` consono ci potesse stare.

Vabbe` gli alti di naso ci sono dappertutto.

Buon lavoro.

no problem, io rispetto tutti e se i moderatori hanno deciso di spostarmi va bene, anche se l'anima della mia moto e' comunque "obso" continuate a seguirmi , vi postero' presto foto nuove

[matteo10]

Io ti seguirò di sicuro ma, idiozie o no , penso anch'io che questo sia il posto più giusto.

[Germibestia]

come tutte le moto degli anni '60, ,70 e 80, pure le obso bmw quando erano correnti venivano modificate in cinquantamila modi, per migliorarne le prestazioni, per togliergli le magagne insite nei difetti di progettazione, etc.

per cui non vedo dove ci sia scritto che debbano essere considerate obso solo quelle mantenute originali.

Personaggi che come pucma, con passione e competenza partendo da una base obso bmw sono in grado di costruirsi un pezzo unico sono la vera essenza di quella stanza.

Dovrebbero trovarci almeno altrettanto spazio di coloro la cui competenza meccanica si limita all'acquisto di parti dai vari cataloghi online...

[Germibestia]

che vernice hai usato per il motore? Qualcosa del tipo la vernice raggrinzante liquida di Tankerite?

[pucma]

Originariamente inviata da Germibestia

che vernice hai usato per il motore? Qualcosa del tipo la vernice raggrinzante liquida di Tankerite?

grazie, polemiche a parte la penso come te ,io ho modificato la moto utilizzando pezzi usati e di provenienza varia, questo è il vero divertimento e non acquistare semplicemente accessori e montarli , comunque la vernice e tipo poliuretanico bicomponente , l'effetto rugoso è dato dall'aggiunta di un'additivo, credo siano microsfere, si ottiene un'effetto ruvido senza i problemi della vernice raggrinzante che va "cotta" a 120 gradi per mezzora, ho provato a chiedere a mia moglie il permesso di usare il forno....ma vi lascio immaginare la risposta

[giessehpn]

Grande Pucma! Finita sarà uno spettacolo...con o senza filetti da x mm fatti a mano, e soprattutto sarà unica. Non importa se non sarà originale, sarà semplicemente bellissima.

[DvD]

WOW!!! come mi piacciono le foto che avete postato, non avevo mai pensato ad una obso bombardata da cafèracer.

[R90S]

Originariamente inviata da Germibestia

Mi spiace che ti abbiano tolto dalla stanza obso. Rispetto alla caterva di idiozie che vi sono postate quotidianamente -anche da me per carita`- il tuo post e` quanto di piu` consono ci potesse stare.
Vabbe` gli alti di naso ci sono dappertutto.

Per evitare antipatiche ripetute discussioni e per fare chiarezza una volta di più, mi riquoto:

Originariamente inviata da R90S

Facciamo una bella cosa, ossia un po' di chiarezza:
- per chi apprezza le obso così come sono nate e cresciute, c'è la stanza delle obso.
- per chi apprezza invece il cosidetto "tuning" persino sulle obso, c'è la stanza eretica.
Inutile venire qui e sperare nella clemenza di moderatori e talebani vari quando si postano msg non adatti al luogo.
ciao

Ad abbondanza, quoto anche il briscola:

Originariamente inviata da briscola

io sono molto chiaro
qua si parla di obso bmw
la stanza è nata per questo
bmw obso come mamma le ha fatta fino all'ultimo bullone
per i tarocchi c'è la stanza dei ravatti
e le eresie c'è la stanza eretica punto
il resto è fuffa
d'altronde qde è vasto proprio per soddisfare tutti i palati

e per finire quoto pure il magher:

Originariamente inviata da el magher

Raga, state: a) esagerando, b) rompendo, c) cercando di divertirvi giocando con il fuoco.
Per chi non l'ha capito, l'obsostanza è nata per parlare di come erano fatte le moto nell'anno di grazia in cui BMW le ha costruite. Ci si fracassa la minchi@ per sapere la differenza tra codice colore e codice vernice, se il bullone era cromato anzichenò, se lo specchietto era dritto/curvo/concavo o convesso.
Lo spirito è questo.
Per quello che in gergo si chiama "tuning" ci sono altre sezioni, sempre in Qde.
Non ci sono menzionate le boxer 2 valvole? Basta iniziare.
Ma negli appositi spazi.
E ve lo dice uno che monta BigBore 1070 e che apprezza lavori di personalizzazione estetica dei mezzi.

spero che sia chiaro una volta per tutte. Che fatica fate a leggere lo stesso thread di qua? C'è anche il link di là per venirlo a leggere qua.
Non vorrei dovermi ripetere, o peggio andare di cartellini.
grazie!

[el magher]

Originariamente inviata da Germibestia

per cui non vedo dove ci sia scritto che debbano essere considerate obso solo quelle mantenute originali.

Personaggi che come pucma, con passione e competenza partendo da una base obso bmw sono in grado di costruirsi un pezzo unico sono la vera essenza di quella stanza.

Germi, ti spiego anch'io due cose sui punti di cui sopra:
- Sull'ingresso della stanza.
- Nessuno lo ha criticato (io l'ho anche elogiato, visto che le BMW le ho modificate, continuo a modificarle e continuerò a farlo), il suo 3d è stato giustamente spostato nella sezione corretta. Un 3d su un restauro o su una consulenza richiesta è dall'altra parte.

P.s. ho trovato la pinza.

[Germibestia]

perfetto e mi scuso.

ho sbagliato stanza postando di la, dove in effetti io non c'entro nulla visto che del codice colore e del bullone cromato non mi interesso.

se mi dici quando sei aperto durante il periodo fino all'inizio gennaio vedo di organizzarmi e passare. Hai anche una pompa 13mm??? Non si sa mai...

[el magher]

Da 13mm non basta. Ci vuole da 15. Ma questo è tuning.... però siamo nel posto giusto

[pucma]

scusate tutti , il problema l'ho creato io, essendo nuovo di questo forum prima di inserire la discussione avevo visitato le varie "stanze" sia quella del tuning dove perlopiu' si parlava di nuovi modelli e sia quella obso dove avevo visto in passato discussioni relative a special bellissime realizzate in stile anni 80 http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=specialevidentemente realizzate anche con parti non bmw, da qui la mia convinzione di essere nel giusto ,e qui consentitemi una leggera vena polemica: forse se non precisavo che la forcella era suzuki ma una kayaba e il disco posteriore un brembo e non di un beverly non scatenavo l'indignazione dei moderatori

[Germibestia]

pucma non hai nessuna colpa.

Nella stanza obso su 100 discussioni ve ne saranno si` e no 5 che riguradano direttamente il restauro originale delle obso.

Il resto, come e` normale che sia, sono discussioni varie e goliardiche fra i forumisti che piu` o meno si conoscono fra di loro.

Pure Briscola, che ha scritto quanto si legge sopra, mette discussioni su vespe e altri veicoli che con le bmw obso non c'entrano una pippa. Anche oggi ce n'e` per i beati.

Ed e` logico che sia cosi`, visto che di restuari maniacali di obso in corso sono comunque sempre pochi.

Quindi tu sei stato spostato perche` qualcuno si sara` alzato col piede sbagliato. Nessun altra spiegazione valida.


Sono convinto che lavori come il tuo dovrebbero rimanere di la. Infatti chi si mette a fare una special obso potrebbe aver bisogno di informazioni e consigli tecnici. Che in questa stanza non trova per il semplice fatto che pochi di coloro che si occupano di obso la vengono a vedere.

@ Magher
sul sito della motobins avevo capito che;

12mm = disco singolo
13mm = doppio disco
15mm = modelli con doppio disco e pinza Brembo a 4 pistoncini -R100R & R80R, mystic-

sbagliato? O si mette la 15mm anche sulle pinze semplici?

[franz sti]

bellissimo progetto
aspetto aggirnamenti con ansia, dove a me non importa tu manda appena hai novità

l'idea è bellissima

[el magher]

Originariamente inviata da pucma

scusate tutti...forse se non precisavo che la forcella era suzuki ma una kayaba e il disco posteriore un brembo e non di un beverly non scatenavo l'indignazione dei moderatori

Pucma, capisciammè: se posti un 3d con il restauro di un K100 base del 1983 nella stanza delle obso, ti si sposta nella stanza dei K.
Se posti un lavoro come quello che stai facendo tu (e se ti serve consulenza tuningara parliamone pure) nella stanza Obso, ti si sposta nel tuning.
Senza problemi legati alla forcella della chicazz'è o per la pinza del freno grigia che doveva essere nera.
Proprio visto che sei nuovo del forum, usa il "cerca" nella sezione Tuning: troverai un lavoro di Bruciato su una R65LS e un altro lavoro su una R51 fatta bianca (che ha fatto inorridire i puristi ma che ha raccolto pareri favorevoli da parte dei frequentatori di questa stanza e non solo).
Senza il benchè minimo tono polemico nei tuoi confronti, sia chiaro.

[Germibestia]

se invece ti interessi di vespe, lambrette e velosolex vai pure nella stanza obso che e` quella giusta!

[el magher]

Originariamente inviata da Germibestia

@ Magher
sul sito della motobins avevo capito che;

12mm = disco singolo
13mm = doppio disco
15mm = modelli con doppio disco e pinza Brembo a 4 pistoncini -R100R & R80R, mystic-

sbagliato? O si mette la 15mm anche sulle pinze semplici?

Non vado a vedere cosa c'è scritto sul sito Motobins ma ti dico che:
12/13 mm monodisco, 14/15/16 mm bidisco. Vaschetta rettangolare.
La R100R montava la pompa del freno da 15mm con forma della vaschetta quadrata, come quella dei K dal 1983 (che però era da 13mm).
La R80R aveva la pompa da 13mm perchè monodisco (sempre quadrata).

Per il resto che non hai scritto a me, tralascia polemiche, please.

[Germibestia]

a questo punto direi che la scelta ideale sarebbe quella da 16 mm con vaschetta rettangolare. Visto che tutto il resto rimane identico muovi piu` liquido e quindi necessiti di meno sforzo.

[el magher]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...3&postcount=41

Leggi bene qui.

[pucma]

piano piano ma con notevole sofferenza al portafoglio, la moto si inizia a vedere, il negozio on line di MOTOBINS è un vero paradiso delle bmw, posto alcune foto dell'avanzamento lavori.

http://postimage.org/image/63zbrd0k/
http://postimage.org/image/644adehw/
http://postimage.org/image/647lg3hg/
http://postimage.org/image/64awish0/
http://postimage.org/image/64ck24ys/
http://postimage.org/image/64fv4tyc/
http://postimage.org/image/64ktqvfo/