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Vecchio 06-12-2010, 01:15   #1
Sgomma
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...Certo che se fosse, le vendite ne trarrebbero vantaggi, la diffusione anche il che produrrebbe nuove vendite e alla fine .... .....
Aggiungerei che una garanzia estesa a 36 mesi porebbe avere un effetto di sostegno importante sul prezzo dell'usato..!!
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Vecchio 06-12-2010, 08:57   #2
SL4
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Aggiungerei che una garanzia estesa a 36 mesi porebbe avere un effetto di sostegno importante sul prezzo dell'usato..!!
Si, certamente.

Tuttavia, almeno per ora, vediamo di acquistarla nuova se prima o poi BMW ce lo permetterà !!
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Vecchio 06-12-2010, 10:00   #3
jocanguro
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Tuttavia, almeno per ora, vediamo di acquistarla nuova
infatti ne cercavo di usate, ma ancora non se ne trovano ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 06-12-2010, 16:29   #4
Sgomma
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si vocifera che la presentazione ufficiale dovrebbe avvenire a fine febbraio in una non meglio precisata località del Sud Africa....!!

Mi sa che prima di montarci sopra e provarne una dovremo aspettare come minimo altri due mesi..:!!! In fondo ance la GT 1300 la presentarono nel 2009 il 22 febbraio per l'esattezza..!!
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Vecchio 06-12-2010, 18:31   #5
pancomau
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Aggiungerei che una garanzia estesa a 36 mesi porebbe avere un effetto di sostegno importante sul prezzo dell'usato..!!
Sull'effetto che questo aspetto possa provocare al mercato (nel bene e nel male) si può dare un'occhiata al mercato auto.
Tra i primi a fornire (in Italia) una garanzia più lunga è stata la Toyota su alcuni modelli.
Perchè solo su alcuni modelli?... Perchè gli altri si vendevano lo stesso!
Infatti hanno iniziato sulla corolla e sull'avensis con 5 anni di garanzia, mantenendo la garanzia di yaris, aygo e rav ai 3 anni canonici (che comunque erano di più dei soliti due anni degli altri).
Da notare che i due anni in più esistevano solo in Italia (negli altri stati europei solo 3 anni).
Perchè solo in Italia?.... Perchè negli altri stati anche quei due modelli avevano un loro mercato.

Con il cambio di modello sia la corolla che la avensis sono tornate a 3 anni di garanzia (salvo come incentivo per i precedenti clienti che la volevano cambiare).

Ora i due anni vengono offerti come extra a pagamento (anche sugli altri modelli della casa) con costi che si aggirano intorno al 2-3% del costo di aquisto (se volete i dettagli li trovate sul sito della toyota).

Nel frattempo un altro costruttore orientale ha fatto il passo molto lungo, portando a 7 anni (con alcuni distinguo) la garanzia sulle vetture KIA.

Tutti gli altri costruttori hanno fatto orecchie da mercante... lasciando al minimo sindacale la durata della garanzia o offendo garanzie estese a pagamento che, se si leggono le clausole in piccolo, fanno .... prima ridere... e poi incazzare. (praticamente se si rompe l'albero motore ti riparano una parte... per il resto ti "attacchi al tram")

Da tutto ciò cosa si potrebbe dedurre?
Che la garanzia estesa ha un costo e che a volte viene usata come strumento di marketing. Ovviamente il costo lo si paga comunque nel prezzo della vettura (non pensavate mica che vi regalavano qualcosa?!?!?!?!).

Personalmente sono molto favorevole alle garanzie estese... ma solo se sono "UGUALI" a quella normale, ovvero se non ci sono le 12.439 esclusioni che le rendono inutili anche come carta doppio velo.
Io ho comperato una corolla con 5 anni ed una avensis con 5 anni, e per entrambe al momento della vendita il fatto che fossero ancora in garanzia della casa ha avuto un ottimo effetto per renderle "vendibili" (non erano comunque macchine con un valore usato molto alto).
Oggi ho una Rav per la quale ho preso 1 anno di garanzia in più a pagamento.

Ben vengano i 36 o più mesi di garanzia della casa, ma se proprio non fosse considerato possibile dalla cara BMW Italia... basterebbe che mettessero in vendita a cifre umane e senza postille capestro dei pacchetti a pagamento. Credo che in molti sarebbero felici di comperarli (io per primo).
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s

Ultima modifica di pancomau; 06-12-2010 a 18:33
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Vecchio 06-12-2010, 19:53   #6
Sgomma
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.....Oggi ho una Rav per la quale ho preso 1 anno di garanzia in più a pagamento..
Ne avevo una anch'io, acquistata nuova nel 2006 per mia moglie. Tenuta con cura e regolarmente tagliandata, usata sempre e solo per andare a scuola, fare la spesa, qualche viaggetto ma insomma mai sterrati o cose strane... a 96.000 km la porto a fare il tagliando e mi preventivano una spesa di 3.006 euro, per la sostituzione della cinghia di distribuzione e della frizione con spingi-disco che sembra, a quel chilometraggo sia da cambiare su tutte o quasi le RAV 4 (come risulta dai vari forum!!)!!!..Li per li pensavo che scherzassero ma non scherzavano affatto!! mi sono talmente inca***to che sono uscito dalla toyota e mi sono infilato nella concessionaria Audi che sta 3 km più in la, e nemmeno 30 minuti dopo l'avevo venduta e sostituita con un'altra auto!!....solo per dire che se mettessero la garanzia a 5 anni sulla RAV 4 andrebbero falliti!!...scusate l'OT..torniamo alK6..


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.....
Ben vengano i 36 o più mesi di garanzia della casa, ma se proprio non fosse considerato possibile dalla cara BMW Italia... basterebbe che mettessero in vendita a cifre umane e senza postille capestro dei pacchetti a pagamento. Credo che in molti sarebbero felici di comperarli (io per primo) .

Quotone...
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Vecchio 06-12-2010, 20:29   #7
Sgomma
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predefinito K6?..la preferisco così...

ecco come mi piacerebbe di più...

GT, grigio chiaro metallizzato, fulll optional, con top case ..a casa, da montare solo se serve per qualche lungo viaggio..!!




ecco quella con terminali di serie..:
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Ultima modifica di Sgomma; 06-12-2010 a 22:54
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Vecchio 06-12-2010, 21:14   #8
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ecco come mi piacerebbe di più...

GT, grigio chiaro metallizzato, fulll optional, con top case ..a casa, da montare solo se serve per qualche lungo viaggio..!!
Io resto fedele all'amaranto
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