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Vecchio 01-12-2010, 15:56   #1
ZioTitta
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Okkio ragazzi ... le PR2 verso fine vita diventano un po' pericolose! Questo treno alla soglia dei 26.000 e a 140 km/h sul raccordo sotto l'acquazzone inizia a dare un po' la sensazione di ... "alleggerimento" ...
Nel numero di settembre di Pianeta Bicilindrico e' comparso un interessante articolo sulla durata delle gomme e gli accorgimenti per aumentarla.
Venivano riportate le testimonianze di alcuni esperti motociclisti che sono riusciti a raggiungere percorrenze vicine ai 50.000 Km e che davano intelligenti suggerimenti, quali ad esempio adottare una guida inclinata che consente di consumare un lato per volta, oppure provvedere a girare le gomme come sulle vetture, ponendo l'anteriore al posteriore e viceversa. Se trovo la copia scansiono la pagina e la inserisco.
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Vecchio 01-12-2010, 23:11   #2
phantomas
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Nel numero di settembre di Pianeta Bicilindrico e' comparso un interessante articolo sulla durata delle gomme e gli accorgimenti per aumentarla.
Venivano riportate le testimonianze di alcuni esperti motociclisti che sono riusciti a raggiungere percorrenze vicine ai 50.000 Km e che davano intelligenti suggerimenti, quali ad esempio adottare una guida inclinata che consente di consumare un lato per volta, oppure provvedere a girare le gomme come sulle vetture, ponendo l'anteriore al posteriore e viceversa. Se trovo la copia scansiono la pagina e la inserisco.
Ah.......l'ho letto pure io.......Era l'articolo tratto da "SPECIALE GENOVA"........E la foto del giornalista lo ritraeva con il gilet senza maniche con -4°C fuori.......(battuta sottile)........
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Vecchio 02-12-2010, 09:38   #3
tukutela
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Nel numero di settembre di Pianeta Bicilindrico e' comparso un interessante articolo sulla durata delle gomme e gli accorgimenti per aumentarla.
Venivano riportate le testimonianze di alcuni esperti motociclisti che sono riusciti a raggiungere percorrenze vicine ai 50.000 Km e che davano intelligenti suggerimenti, quali ad esempio adottare una guida inclinata che consente di consumare un lato per volta, oppure provvedere a girare le gomme come sulle vetture, ponendo l'anteriore al posteriore e viceversa. Se trovo la copia scansiono la pagina e la inserisco.
verissimo !!!! ne sono la prova vivente : ho adottato quel metodo,

nelle curve ritto ed in rettilineo in piega

con la prima Rt MAI cambiato le gomme !!! Riconsegnata al conce ...

km percorsi...44.500... ancora con i pippoli di gomma intonsi !!

penso che il secondo acquirente ce ne percorrera' altrettanti !!!!



quando ce vo' , ce vo'!!!!!!!
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