F800GS Posso mettere una ruota ant. 17"/19"?

[mario 77]

Carissimi GSsisti salve a tutti,

provo a chiedervi lo stesso un aiutino...

Sapreste dirmi il prezzo dei mozzi anteriore e posteriore del nostro gioiello F800 GS?
Ovviamente l'info mi servirebbe per capire il costo totale della "motardizzazione" della mia F.

Salutoni a tutti!

[lem]

http://www.realoem.com/bmw/select.do

controlla qui è in dollari,se riesco ti mando in mp anche il link dove inserisci il cod. di questo e ti da il prezzo in euro scontato

[pericleromano]

falli realizzare dal pieno, anticorodal o ergal

[mario 77]

ehilà pericleromano hai qualche indicazione ove farli rifare ricavati dal pieno?
thks saluti

[PERANGA]

Ricavati dal pieno sarebbero anche belli ( sempre che siano fatti bene ), ma sicuramente, a meno che tu non abbia un tornio o un'amico che lo possiede, ti costerebbero come gli alpina completi di disco e montaggio fatto a domicilio da un super tecnico

[pericleromano]

Giusto quello che dice peranga, se ha un tornitore amico bravo ok puoi procedere.
devi smontare i tuoi per prendere alcune misure vitali e confrontarli con quelli alpina.
Vanno bene anche delle foto fatte in perfetta ortogonalità con un riferimento certo per calcolarti i dimensionamenti con le proporzioni.
Considera che il corpo lo fai al tornio, i fori dei raggi (che sono sfalsati fra dx e sx e per rif. puoi prendere l'originale) devi andare di fresa e divisore.
Se vuoi mettere il parastrappi (consigliato per l'uso stradale) puoi utilizzare il piatto portacorona originale e fare realizzare alla fresa l'alloggio della gomma parastrappi.

Il torniere deve essere bravo, in un lavoro del genere è assolutamente consigliabile centrare il pezzo con il comparatore centesimale (o con base magnetica o fissato con supporto) tutte le volte che attacchi il pezzo.
Considera che l'ergal è più resistente del'anticorodal (puoi cercare le tabelle online) ma anche più costoso.
Per i cuscinetti puoi verificare le dimensioni da quelli originali (non c'è bisogno di smontarli) e prendili x alti carichi.

Il vantaggio di farli in casa è che oltre al piacere puoi utilizzare i tuoi dischi freno (riscaldare con phon x meccanica prima di svitare le viti... hanno il frenafiletti).
Dopo avere realizzato il tutto ti consiglio l'anodizzazione: il colore lo scegli tu.

[PERANGA]

Ah, dimenticavo, solo l'ergal ti costerebbe tantissimo.( e ce ne vuole un bel cilindrone )
Noi avevamo fatto fare il mozzo posteriore della special su base r100gs per mettrere il disco col cerchio a raggi.
Era costato una fortuna ( ma non ricordo quanto, erano 10 anni fà ) e il materiale aveva pesantemente contribuito

[mario 77]

Ehi raga siete super specialisti e dettagliatissimi nelle descrizioni.
Purtroppo per ragioni di lavoro non riesco a dedicare il tempo giusto a questa
In ogni caso credo che affronterò la spesa di nuovi mozzi originali. Tenete presente che Faba mi ha offerto 2 cerchi completi senza mozzi a 650 € consegnati a casa.
Appena metto da parte le c.ca 400 € per i mozzi mi attivo e vi faccio sapere.
Grazie ancora e salutoni.

[pericleromano]

su sito sembrerebbero completi, anche perchè 650 x cerchi e raggi sono uno sproposito

[mario 77]

Lo so anche a me sembravano completi, ma contattando FABA e chiedendo in dettaglio ci vogliono i mozzi.

Sinceramente
€ 650 x cerchi (ant e post)
€ 400 x mozzi
€ 200 (manodopera)
€ 300 nuove gomme

Siamo a 1550 € magari provo a cambiare solo il cerchio anteriore e le gomme che dite ?
Salutoni

[pericleromano]

Qualcosa non quadra:

€650 x cerchi e raggi: troppo
€400 x mozzi: troppo poco.

Le motard hanno i cerchi da 17, come la ns. posteriore che però ha il canale stretto x una gomma da motard.
A questo punto se vuoi veramente risparmiare e fare un bel lavoro utilizza i tuoi mozzi (ed a tempo perso cerca una coppia di ruote originali usate per cambiarle e riportare la moto in configurazione originale).
Oppure progetta e realizza solo il mozzo anteriore (molto più semplice ed economico da realizzare rispetto a quello posteriore) e così cercherai solo una ruota post. usata per il cambio.
Prendi due cerchi Takasago o similari da 17 che abbiano un numero di fori identico alle ruote originali (sul web ne trovi di tutti i colori oppure su www.italcerchi.com che dovrebbe avere la convenzione con QdE vedi www.ammortizzatori.net) spesa circa €200
Per i raggi posteriori puoi usare i tuoi, per i raggi anteriori guarda su ebay alla voce SPOKES e NIPPLES ricerca in europa, il diametro degli stessi prendilo identico agli anteriori originali, per la lunghezza dei raggi anteriori puoi partire dai raggi originali inseriti nei mozzi originali e fare due calcoli per la stima della lunghezza o cmq portanto il tutto al raggiatore ti saprà dire i raggi da comprare: spesa €50 o meno.
Non comprare raggi Alpina o similari.... sono eccezzionali ma carissimi: quelli in acciaio orientali vanno benissimo.
In toto €250 di pezzi + €100 di montaggio, io li smonto e rimonto in casa e li porto solo ad equilibrare non è una operazione complessa e se compri una chiave per raggi è ancora più semplice (sono a disposizione per eventuali consigli).
come vedi si può risparmiare e fare un bel lavoro.