CR&S Vun & Duu - quanti la conoscono e quanti la possiedono ?

[Enzofi]

purtroppo con una VUN non ci si va neppure al lavoro , altro che unica moto !
Circa il prezzo, esso é significativo: é un semplice monocilidrico Rotax, quindi senza neppure il costo della realizzazione di un motore artigianale (Borile). Telaio a traliccio e poca componentistica. Un po' come farsi fare le scarpe su misura o il frac. Quando si indossa il frac nella vita normale ?

al TT 2007

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http://www.flickr.com/photos/27670743@N05/5169641677/
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http://farm2.static.flickr.com/1261/...abffe62b_m.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4153/...f8cb2336_m.jpg
http://www.flickr.com/photos/2767074...2556/lightbox/

[bim]

anch'io ci avevo pensato, alla vun
naturalmente la sono andata anche a provare e non posso che parlarne molto bene.
anche a me piacciono le moto speciali, ma invece mi sono comprato, nuove di fabbrica, queste 2 moto:

-buell1125 cr (138 cv alla ruota...)
-ducati sportclassic s

ed ho avanzato pure un pacco di soldi.

mi sono accorto che per questa moto vale il detto SE TI CHIEDI QUANTO COSTA E' PERCHE' NON PUOI PERMETTERTELA

ciao
bim

[Saetta]

Originariamente inviata da Enzofi

purtroppo con una VUN non ci si va neppure al lavoro , altro che unica moto !
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Mah, io parlavo della DUU come unica moto, pensa che la CR&S sta preparando due grandi borse rigide montabili direttamente sulla struttura senza telai e/o telaietti,con integrate luci posteriori con contatto caldo (le luci originali verrebbero oscurate dalle borse).Una volta arrivati con un gesto si potrebbero togliere ridando alla VUU lo stupendo aspetto originale.

Al lavoro (ancora) ci vado con il mezzo che scelgo io

Ovviamente è molto più "funzionale" un bell'SH 300 con ABS, quale che sia l'utilizzo che si voglia farne, ma nel mio mondo (mentale) certi mezzi sono portatori solo di una certa tristezza

[bim]

facciamo un po' di filosofia spicciola, personale
ho avuto tante moto, di tutte le tipologie
ma di queste moto ho sempre fatto lo stesso uso:
- per andare al lavoro
- per giri giornalieri di 500/700 km
- per giri di 3/4 giorni

il tutto indipendentemente dal tipi di moto, intendo dire che sono andato in ufficio con la bimota, ho fatto giri di 700km con il ktm monocilindrico, sono andato al bar con la bmw oppure ho fatto 3 gg con una ducati sportclassic

intendo dire che, secondo la mia opinione, con qualsiasi moto mi diverto e questo e' il bello
e quei fortunati con la VUN che vanno al tourist trophy, lo confermano
ciao
bim

[Enzofi]

Originariamente inviata da bim

con la VUN che vanno al tourist trophy,

mi sono solo fatto fotografare nel loro stand presso i box, io ero su con l'R1200st. Poi effettivamente ho visto gente dall'Italia arrivata con la Brutale (e mini bagaglio) o Ducati da fachiri.
Se si vuole, se si ha la giusta predisposizione mentale ed il giusto spirito di sopportazione si va dappertutto anche con un vecchio Ciao.

[Ailait]

mio padre ha ordinato la n.158, gliela consegnano tra 18 mesi se tutto va bene, solo che alla fine di € ne costa 40 ....

[Saetta]

Originariamente inviata da Ailait

mio padre ha ordinato la n.158, gliela consegnano tra 18 mesi se tutto va bene, solo che alla fine di € ne costa 40 ....

Costringilo a iscriversi su QDE !

Così fra 18 mesi avremo (forse) una prova su strada della DUU

Certo, per arrivare a 40mila euros non si è proprio trattenuto con gli accessori

[Ailait]

mio padre è un grande ha 64 anni ma per queste cose ha la testa di un bambino!!!

[nossa]

Bellissime e potrebbero costare anche di più. La VUN è un mono da 135 kg e la DUU basta guardarla

[Saetta]

Originariamente inviata da Ailait

mio padre è un grande ha 64 anni ma per queste cose ha la testa di un bambino!!!

Mi piacerebbe conoscerlo e, magari, scambiare con lui quattro chiacchiere sulla DUU/accessori/CR&S , sempre che gli faccia piacere.