Gli articoli rispecchiano esattamente le sensazioni che ne ho ricavato direttamente sul campo (non li avevo letti prima d'ora), per cui ne deduco che le mie impressioni per me sono obiettive, nonostante sia passato un annetto dall'ultimo treno PR2.
Nell'utilizzo turistico ritengo che una gomma di profilo più rotondo aiuti, in quanto meno sensibile alle incisioni longitudinali dell'asfalto.
Da questo punto di vista ho trovato il massimo della sicurezza con le Pirelli, cui le Z8 assomigliano abbastanza (ma sono più sensibili)
Poi vengono le PR2.
Il massimo della sensibilità l'ho provato con le SportPilot: bastava muovere un'orecchio per scendere in piega (ovviamente con gomme del genere è difficile guidare "serenamente" con un passeggero che si muove, però da soli ci si diverte molto)
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Marco - R1200RT '05
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Modalità ibrida
