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14-11-2010, 20:55
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#1651
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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a parte l'elefantino, anche sulle mia Z6 interact la linea della piega è simile alla tua, quello che non capisco  è se la "grana" della gomma è proprio così "ruvida" o è una questione di sporco e/o definizione della foto
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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14-11-2010, 20:58
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#1652
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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elefantino e linee ci sono anche sulle Z6interact...
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14-11-2010, 21:00
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#1653
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Pivello Mukkista
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
Questo il mio elefantino sulla gomma anteriore, direi che sono arrivato alla terza tacca:

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Non per incitare allo smanettamento: come sei messo con la posteriore?
Dovresti essere ben oltre la terza tacca ... ma mi sembra impossibile.
Non è che hai molto carico sull'anteriore?
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Marco - R1200RT '05
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14-11-2010, 21:00
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#1654
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Mukkista doc
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Non le avevo mai notate...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:04
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#1655
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Mukkista doc
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infatti mi sembrano meno marcate sulle Z6...
ad ogno modo, concludendo, le Z8 le trovi un passo avanti notevole rispetto alle Z6?
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14-11-2010, 21:04
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#1656
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
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La posteriore è tutta presa, non l'ho fotografata perchè non si vedrebbe molto la differenza. Perchè ti sembra impossibile, con la nostra moto basta un bel tratto e va da sola.
@Robertag: avevo appena percorso un pezzo di strada sporco e anche brecciolino. E in mattinata, viste le diverse frane mi è capitato anche diversi sterrati. Però sono stato in posti stupendi. Infatti ho descritto la giornata qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=297019
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14-11-2010, 21:08
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#1657
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
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Sicuramente l'anteriore, per il posteriore non mi lamentavo del posteriore con le Z6 e non mi lamento escluso il problema in frenata (seria) che più volte ho scritto).
Ma l'anteriore è migliore in tutto (ed io credo che l'antariore sia molto più importante del post): discesa, grip, ma soprattutto rotondità e sensibilità.
Della durata ancora non posso parlare.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:08
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#1658
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Mukkista doc
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14-11-2010, 21:09
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#1659
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Mukkista doc
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Splendido ma la tua risposta stava bene di la...non credi?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:11
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#1660
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Mukkista doc
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anche io preferisco l'antertiore bello solido, piantato...
grazie, Sturmtruppen
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14-11-2010, 21:14
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#1661
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Mukkista doc
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little OT
c'hai ragione, ma mi è venuto automatico ed in modo involontario... deve essere l'anagrafe... ora rimedio
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14-11-2010, 21:15
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#1662
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
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E di che...tra di noi.
Questa volta volevo provare le PR2 ma non le ho trovate in specifica e ho preso queste. Vorrei anche provare le gomme che monta la Multistrada...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:16
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#1663
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Mukkista doc
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Figurati. Mica sono un moderatore io?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:18
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#1664
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da mde1956
Dovresti essere ben oltre la terza tacca ... ma mi sembra impossibile.
Non è che hai molto carico sull'anteriore?
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la Z8 all'anteriore e molto aperta come tipo di gomma,non a caso puoi trovarti la linea di ''piega''più accentuata sull'anteriore che sul posteriore,che contrariamente ad avvicinarsi al bordo chiude con maggior rotondità
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Singano del T.N.T. group
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14-11-2010, 21:22
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#1665
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Mukkista doc
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Zangi, non per contraddirti, ma al posteriore la linea di piega è maggiora che all'anteriore.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
Ultima modifica di Sturmtruppen; 15-11-2010 a 09:46
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14-11-2010, 21:28
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#1666
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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il forum mi avevo quasi convinto a provare le PR2, nonostante ne avessi avuto un' esperienza loffia, ma io come estimatore delle Metz, ora sono tentato dalle ultime arrivate... vedremo la prossima primavera...
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14-11-2010, 21:34
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#1667
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Mukkista doc
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Ma a te le PR2 non sono piaciute?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:40
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#1668
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Pivello Mukkista
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Credo, almeno credevo di aver capito, che un buon bilanciamento della moto lo si legge da un altrettanto bilanciamento dell'appoggio del battistrada in curva.
Ho notato anch'io che l'anteriore la Z8 regala spalla, ma, pur essendo modestamente (nel senso che di più credo non andrò mai - se viene bene - ma non è che mi interessi più di tanto) solo alla prima tacca posteriore, anteriormente sono ben lontano dalla stessa prima tacca ...
O sono molto sbilanciato io sul posteriore ?
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Marco - R1200RT '05
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14-11-2010, 21:46
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#1669
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Mukkista doc
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Credo che ci voglia qualcuno che ti guidi alla giusta piega, come è stato fatto con me diversi anni fa. Il che non vuol dire prendere dei rischi maggiori di quelli che prendi tu oggi (almeno penso, visto che non ti conosco), anzi forse significa guidare in maggiore sicurezza.
Ieri ero tutto piegato ma posizionato al centro della mia corsia, e all'improvviso mi sono ritrovato un camion che occupava buona parte della mia parte, sono riuscito a spostarmi sulla destra senza nemmeno tanto sacrificio continuando a parlare in interfono con il mio amico che mi seguiva (esprimendo la mia bella imprecazione).
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-11-2010, 21:50
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#1670
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Mukkista doc
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ma che ti devo dire... le ho montate, se ricordo bene,  subito dopo quelle di dotazione che erano Metz e sinceramente non mi sono trovato bene fin dall'inizio... ora se te le devessi descrivere con precisione non ci riuscirei... è passato troppo tempo. quello che ricordo che non mi davano sicurezza specialmente durante la piega; avevo sempre l'impressione che il grip mi mollasse da un momento all'altro.
ad ogni modo conserando i giudizi quasi tutti positivi del forum mi convinco sempre più di aver "beccato" un treno loffio, quanto meno all'anteriore...
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14-11-2010, 22:15
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#1671
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
Credo che ci voglia qualcuno che ti guidi alla giusta piega, come è stato fatto con me diversi anni fa. Il che non vuol dire prendere dei rischi maggiori di quelli che prendi tu oggi (almeno penso, visto che non ti conosco), anzi forse significa guidare in maggiore sicurezza.
Ieri ero tutto piegato ma posizionato al centro della mia corsia, e all'improvviso mi sono ritrovato un camion che occupava buona parte della mia parte, sono riuscito a spostarmi sulla destra senza nemmeno tanto sacrificio continuando a parlare in interfono con il mio amico che mi seguiva (esprimendo la mia bella imprecazione).
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Credo che sia una risposta da Maestro: chapeau!!!
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Marco - R1200RT '05
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14-11-2010, 22:44
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#1672
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Mukkista doc
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io avevo le pr2, adesso ho le z8. Differenze? Boh. Per me non cambia un casso 
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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14-11-2010, 22:46
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#1673
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Mukkista doc
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.....azz......Faraone........sensibile, eh?........
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14-11-2010, 23:02
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#1674
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Mukkista doc
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14-11-2010, 23:06
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#1675
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Mukkista doc
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Infatti, ricordo anch'io.......deve essere un estimatore delle Black & Round.....rigorosamente nella variante Rubber.........
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