ciao belinassu, se segui un certo criterio non esiste la camma safe. Cioè personalmente ho montato camme con alzate davvero importanti e profili tipo "a scatto" senza nessun problema.
Certo c'è parecchio lavoro, la prima cosa è indispensabile avere il motore sul banco di lavoro e poi si comincia a studiare la camma per programmare gli interventi.
in certi casi arrivi a montare e smontare la testa un numero impressionante di volte.
Certo se si passa da una camma aggressiva ad una meno magari non si rompe nulla.... ma la fase?
Tranne che non esista un prodotto già collaudato che ti vendono con la coroncina già asolata (o con i fori fatti in modo da prendere una diversa fasatura) ma non parliamo di profili particolari.......
per quelli o fai un lavoro globale o rompi come Remo
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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