@carlo.moto da come lo descrivi e dalla diffusione tra le forze dell'ordine dovrebbe essere un Autovelox 104/C.... che è bidirezionale. Ovviamente deve essere accoppiato a due macchine fotografiche. Ma anche con una sola macchina fotografica può, con semplici accorgimenti tecnici, essere predisposto per rilevare le velocità dei veicoli percorrenti la corsia opposta a quella dove è posizionato. Tuttavia viene abitualmente utilizzato con una sola macchina fotografica per i veicoli nella direzione di posizionamento.
Per il resto mi sarei limitato ad apportare "qualche cosa di nuovo", senza commentare, se tu ti fossi limitato ad una richiesta tecnica ma visto che questa conteneva con sarcasmo commenti mi sono regolato di conseguenza commentando a mia volta la tua richiesta/sfogo.
@MarcoR sono daccordo con te che i limiti di velocità dovrebbero essere omogenizzati a livello nazionale usando parametri per tutti uguali. Tuttavia classificazione delle strade di cui all'art. 2 del Cds a ben vedere, per le caratteristiche tecniche richieste, sono poche ( salvo le autostrade) quelle i cui limiti possono essere elevati a 90 Kmh mentre sono la stragrande quelle dei limiti a 50 Kmh elevabili in taluni casi a 70. Non conosco il tratto che tu indichi ma bisognerebbe sapere come è classificata chi è l'ente preposto a regolarne la velocità. Potrebbe essere l' ANAS o la Provincia.
Pur capendo che la tua era una battuta non possiamo pensare di punire solo chi và a 270 Kmh dove c'è un limite a 90 ne possiamo pensare che ognuno limiti da solo la propria velocità sulla base della sua personale e soggettiva percezione della velocità massima da rispettare. Tieni presente che a 80 Kmh occorrono circa 84 metri per arrestare un veicolo, su strada asciutta e pianeggiante, da quando il conducente percepisce il pericolo a quanto il veicolo ( finalmente ) si ferma.
Siamo certi che poi gli autovelox servano solo a fare cassa ?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...cit%E0+massima 
Saluti a tutti.
Modalità ibrida
