Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1600GT - K1600GTL - K1600B


Share This Forum!  
  
Chiudi la discussione
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 08-11-2010, 07:20   #1
rickyricky
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
Messaggi: 511
predefinito

(Viste le scelte fatte sul 1300) ........e se fosse già fuori produzione ed a marzo tirassero fuori il 1800 8 cilindri??????:confu sed:
__________________
Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
rickyricky non è in linea  
Vecchio 08-11-2010, 09:17   #2
SL4
Mukkista
 
Registrato dal: 08 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
Messaggi: 812
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da rickyricky Visualizza il messaggio
(Viste le scelte fatte sul 1300) ........e se fosse già fuori produzione ed a marzo tirassero fuori il 1800 8 cilindri??????:confu sed:
Ma lo venderebbero solo a chi ha la patente E.
__________________
K 1600 GT RED / R45 storica
SL4 non è in linea  
Vecchio 08-11-2010, 10:16   #3
Sgomma
Mukkista doc
 
L'avatar di Sgomma
 
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
predefinito ancora sul peso..!

Facendo un'analisi dei vari e contraddittori dati pubblicati da BMW sia sui depliants (stampati in Germania a settembre!!) sia sul fascicolo "Informazioni per la stampa" ed incrociandoli tra loro è possibile avere un'idea attendibile del reale peso della K6.
Questo secondo i miei calcoli è il peso effettivo delle K6 in confronto al GT 1300 il cui dato è certo!:

(confronto)...K 1300 GT = 309 Kg (dato pesato, con borse laterali e pieno di benzina). 285 Kg con borse e liquidi e con serbatoio vuoto.
Peso dichiarato a secco: 255 Kg.(che tristezza)

K6-GT = 357 Kg (con borse laterali e pieno di benzina). 333 Kg con borse e liquidi e con serbatoio vuoto. Peso dichiarato a secco: qui siamo alla farsa!!... nel fascicolo per la stampa viene dichiarato 320 kg a vuoto e senza valige che in scheda tecnica diventano 319 con il 90% del carburante, per arrivare al dato dichiarato nel depliant al pubblico, che scende a secco a 306 KG (ancora tristezza!!)

K6-GTL = 380 Kg (con borse laterali, top case e pieno di benzina). 354 Kg con borse e liquidi e con serbatoio vuoto. Peso dichiarato a secco: nel fascicolo per la stampa viene dichiarato 348 Kg a secco con borse e top case, 336Kg a secco senza borse. Nel depliant per il pubblico il peso a secco scende a 321 Kg!!(altra tristezza)
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 08-11-2010 a 10:26
Sgomma non è in linea  
Vecchio 08-11-2010, 13:33   #4
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.873
predefinito

Questa dei pesi è una cosa che da 30 anni mi manda in bestia, mica parliamo di misurare le accelerazioni o chissà quale strana entità fisica...
ma il peso
Dovrebbe essere un dato assoluto, certo e standard con scostamenti di 2 o 3 kg al massimo (tolleranze delle bilance...) e uguale tra riviste depliant, etc...

invece.... stro@@te a mitragliatrice !!!!!


Per il prezzo :
secondo me se sarà il 3% meno dell'ipotesi di Sgomma ma al massimo un 4% in piu dell'ipotizzato di Sl4 ammettendo una tolleranza del 2% in meno e massimo 3% in piu per il cambio valuta, ...ci dovremmo essere...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
jocanguro non è in linea  
Vecchio 08-11-2010, 16:38   #5
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.622
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
Questa dei pesi è una cosa che da 30 anni mi manda in bestia, mica parliamo di misurare le accelerazioni o chissà quale strana entità fisica...
ma il peso
Dovrebbe essere un dato assoluto, ...
Probabilmente ci sono forti variazioni dell'accelerazione di gravità
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea  
Vecchio 08-11-2010, 16:48   #6
pancomau
Mukkista doc
 
L'avatar di pancomau
 
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mimmotal Visualizza il messaggio
Probabilmente ci sono forti variazioni dell'accelerazione di gravità
Visto che la terra è schiacciata ai poli e visto che la massa di un veicolo è di materiali ferrosi... direi che c'è molta variazione in base alla latitudine, all'altitudine, alla vicinanza al polo magnetico, alla percentuale di umidità che impregna filtri e gommapiuma, all'umidità contenuta nell'aria dei penumatici, alla marca dei pneumatici ed al loro consumo, alla presenza degli attrezzi, al grado di essicazione delle gomme e plastiche morbide, all'evaporazione dei solventi (o dell'acqua) contenuta nelle vernici, ai residui carboniosi del filtro antiparticolato e delle parti interne del motore, alla targa e soprattutto al portatarga, al consumo del filamento delle lampadine, alla patina di polish per la lucidatura, alla temperatura ambiente, ecc... ecc....
...e non dimentichiamo che c'è un abisso se la pesata viene fatta con le chiavi inserite o meno!


edit: mi sono dimenticato la fase lunare e la posizione della terra e degli altri pianeti sull'orbita intorno al sole...
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s

Ultima modifica di pancomau; 08-11-2010 a 17:21
pancomau non è in linea  
Vecchio 08-11-2010, 17:03   #7
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.873
predefinito

Per il prezzo,
sono daccordo che già in fase di messa in cantiere di un nuovo modello faranno l'ipotesi del prezzo potenziale, ma secondo me un ritocco in alto o in basso la casa puo' farlo in funzione di quanta accoglienza c'è e questa è misurabile solo in questi 2 o 3 mesi prima della commercializzazione....

ma anche se in bmw avessero deciso già da molti mesi che il prezzo inchiodato è 24,672,30 euri , le concessionarie in funzione del polso del mercato ovvero delle scimmie che si aggrappano a noi , possono poi concedere piu o meno sconti...

Quindi per come ne stiamo parlando qui lo sconto finale a noi concesso sarà un +8% (si un + cioe' "rincareranno!!!!")
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
jocanguro non è in linea  
Chiudi la discussione

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 07:25.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©