Quote:
Originariamente inviata da aspes
hanno reinventato il TDM.
E mi sa che come quella andra' strabene ma di estetica resta davvero insulsa..
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Il VFR-VTEC era la moto totale.
Potenza giusta: 110 CV
Peso giusto per turismo stradale: 220 Kg
Telaio eccezionale
Freni ottimi
ABS
Eclettica
Efficacie
Solo una cosa la metteva fuorigioco: i manubri bassi e la concezione sport-touring nata alla fine degli anni '80 che è relegata ai nostalgici del genere.
Ottima idea quella di levargli tutta la carrozzeria e rifarla da zero in ottica moderna
Motore e telaio invariati.
Se non avessi il GS1200, che ha attitudini più offroad, la prenderei subito!!!
Modalità ibrida
