a mio parere,per mia esperienza forse è più corretto,il controllo valvole và controllato giustamente ogni 10000k,le tolleranze maggiori si creano naturalmente nel periodo di assestamento motore.Uno dei motivi infatti che bmw consiglia,non sò nei bialbero,l'utilizzo di un minerale nei primi 10000k è proprio questo.personalmente ho riscontrato interventi di regolazione nei primi 40milak(nel 1100)per poi controllarle solamente e doverle registrare di nuovo a 100mila.anche il mio 1200 l'ho ritoccato sino al terzo controllo(30mila)l'ultimo controllo(40mila)le valvole risultano ancora perfettamente in tolleranza.Si insomma a quasi 50k il boxer è uscito dalla pubertà....è nella sua maturità
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