Ma voi siete soddisfatti dell'rt2010?

[Sturmtruppen]

A me non risulta che sui prodotti di alta gamma le giappo siano così risparmiose: sempre che si prenda in esame tutto, compresa a rivendita con i km che gli carichiamo noi.
Il primo confronto che mi viene è Goldwing: si, lo so che anche la LT non si può proprio paragonare.
Vogliamo parlare di Supertenerè: si full una e full la GS la differenza c'è: ma diciamo che la giappo deve dimostrare tutto ciò che la GS ha già dimostrato, e parliamo della vendita di una con 2 anni e (non dico molto) 40000 km, quanto vale l'una e quanto l'altra? E siamo sicuri che la ST a ritirino tranquillamente?

[SandWhisper]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Vogliamo parlare di Supertenerè: si full una e full la GS la differenza c'è: ma diciamo che la giappo deve dimostrare tutto ciò che la GS ha già dimostrato,

Se devi prendere una giapponese da paragonare al GS, prendi l'Africa Twin che non deve dimostrare niente, inoltre nel paragone tieni conto che è un progetto degli anni 90, con alcune soluzioni che sul GS sono arrivate solo con il 1200

L'Africa Twin ha due difetti si solo due, la pompa benzina elettricca, da sostituire con una a depressione, e i contatti del regolatore di tensione che si ossidano, scaldano e possono metterlo KO, ma con una buona manutenzione o un nuovo connettore il problema si risolve.
Per scrivere i possibili problemi di una BMW è meglio prendere un quaderno perchè su un foglio non riesci a scriverli tutti.

Se siamo qui è perchè abbiamo una BMW, l'abbiamo acquistata senza imposizioni, l'amiamo, la curiamo, ma stiamo con i piedi per terra.