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Vecchio 17-10-2010, 23:58   #1
EagleBBG
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Ok, ghe pensi mi...

vladi62 hai un MP.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
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Vecchio 18-10-2010, 21:17   #2
naga
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Ok, ghe pensi mi...
Io ho un "Istruzione per le riparazioni" R 1150 RT edizione 7/2001 - se non parliamo della stessa cosa ovvero hai disponibile una edizione più recente me la spedisci?

Grazie .. nasinidaniele2000@yahoo.com
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….

Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 18-10-2010, 22:53   #3
EagleBBG
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Da quel che mi risulta quella è l'unica edizione completa del manuale d'officina, in PDF, ovvero quella completa di tutti i capitoli. Si riferisce al monocandela ma va sostanzialmente bene per tutte le RT 1150, in quanto le modifiche successive sono veramente minime.
Quindi è la stessa che ho io.

Esiste poi una versione del marzo 2003 del solo capitolo 00 relativo alla manutenzione (+schede di manutenzione, serraggi ecc...) e valida per tutte le 1150 (R/RT/GS ecc...) sia mono che twinspark.

Si chiama "RepROM Extract from Repair manual Chapter 00 Maintenance", ha codice BMW 01 79 0 301 737 ed è ordinabile (come anche l'altro del resto) presso il conce. L'ho pagata se non ricordo male poco più di una ventina di euro ed è realizzato in html, quindi a schede cliccabili, comodissimo se utilizzi un portatile in garage.
Le differenze, come procedure, tra il mono e il twin sono davvero minime e si riferiscono, per l'appunto alla seconda candela. Tutto il resto è praticamente uguale.

Queste informazioni e anche di più le trovi anche nell'apposito thread nella stanza del meccanico.
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Vecchio 18-10-2010, 22:58   #4
phantomas
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.......è realizzato in html, quindi a schede cliccabili, comodissimo se utilizzi un portatile in garage.
.........
Daniele, sei troppo avanti...........o la chiavetta funziona solo lì??????
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Vecchio 18-10-2010, 23:09   #5
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No, tra l'altro mi tocca fregare il portatile a mia moglie... io ho solo dei tower e portarne uno in garge sarebbe un po' scomodo.

Va bè, tengo sempre vicino anche le VAQ stampate ma ti spiego perchè è comodo:
Unica pagina html con, in sequenza, tutti i titoli delle varie fasi di manutenzione, a fianco dei titoli il bottoncino per espandere/chiudere le relative operazioni.
Parti con tutto aperto e mano a mano che completi una fase clicchi sul bottoncino e la chiudi... quando hai chiuso tutto hai finito...

'So sciupà, lo so...

P.S. Quello che mi manca in garage, a parte il tornio che invidio a zangi, è un frigo per le birre...
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Vecchio 18-10-2010, 23:20   #6
phantomas
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Un mio amico la storia del tornio l'ha fatta. Un FERVI da hobbista. Se l'è pure modificato portando i comandi tutti da una parte per addossarlo ad una parete.....L'officina dove lavorava (ora è in pensione) ha chiuso e si è portato a casa una cassettiera di utensili Mitutoyo e Guhring a prezzo di realizzo......
Ha preso il suo CBR 1000 e l'ha messo giù da pista con pedaline su misura in anticorodal, ha alleggerito le viti non portanti ed altre menatine varie........
Lo invidio fortemente anch'io.........
Quel garage è il paese dei balocchi...........ed ha anche il frigo con la celletta per i ghiaccioli!!!!!!!!!!

Ti capisco, Daniele........


P.S. Lo sai che questa primavera con Robertag vogliamo fare il tour "Borlenghi senza freno", vero?
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Vecchio 18-10-2010, 23:41   #7
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No, io lo voglio portar su a gennaio, che fa delle giornate splendide da girare in collina...
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