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14-10-2010, 21:56
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#1
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Mukkista doc
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Quali pastiglie freno?
Posto qui e non di là, dal meccanico, perché mi interessa espressamente un parere da possessori di R1150RT (quindi servo+ABS) che abbiano sperimentato pastiglie diverse dalle troppo costose originali.
L'ultima volta ho montato pastiglie Braking, sinterizzate, mi pare siano le CM55/CM56, con cui tutto sommato mi sono trovato bene, buona frenata e meno "brusche" delle originali.
Per il prossimo cambio sono indeciso se proseguire su questa strada o provare qualcos'altro.
Ho visto in giro ottime offerte per le GoldFren (le Ceramic Carbon HH)
Oppure anche SBS...
Che dite?
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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14-10-2010, 22:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Eagle...occhio alle sbs...
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Singano del T.N.T. group
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14-10-2010, 22:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
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Eh.. zangi, non essere così criptico.
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14-10-2010, 22:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Le SBS le avevo sul VFR ed andavano benissimo. Però l'impianto era completamente diverso......niente servofreno, niente ABS.....e poi non è detto che la mescola delle pastiglie sia uguale a quella usata per quelle della RT..... 
Un amico ricambista sulla 1150adv si è montato le Carbone Lorraine e dice che vanno benissimo. Mah.......
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Grunf of TNT Group
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14-10-2010, 23:21
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#5
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Mukkista doc
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Le Carbon Lorraine le avevo messe io sul 1150, non ho mai notato differenze particolari rispetto alle originali (salvo il prezzo).
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SZKVSTRM650!
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14-10-2010, 23:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Cecco, se mi dici così gliene compro una serie subito.....Tanto, a livello di marca, Brembo o Carbon Lorraine non sono mica ciofeche.....
Camelsurfer: preso nota......EBC.......mumble mumble.....
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Grunf of TNT Group
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14-10-2010, 23:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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camelsurfer, ma la 1100S non mi pare abbia l'integal ABS con servofreno... o sbaglio?
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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15-10-2010, 11:16
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Eagle...occhio alle sbs...
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dai dicci perchè, zangi... anche perchè ne ho un "due paia" in garage pronte all'uso
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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14-10-2010, 23:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Mai provate le EBC?Io le prendo su eBay da un tedesco. Sono il modello sinterizzato (HH o double H).Sono veramente ottime. Sui dischi non noto usura irregolare e la frenata è veramente al limite della capacità della ciclistica. Il tutto per 75€ circa il treno (3 coppie). Spedizione a costo unificato.
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R1100S '98
Space is the place.
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17-10-2010, 10:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer
Mai provate le EBC?Io le prendo su eBay da un tedesco. Sono il modello sinterizzato (HH o double H).Sono veramente ottime. Sui dischi non noto usura irregolare e la frenata è veramente al limite della capacità della ciclistica. Il tutto per 75€ circa il treno (3 coppie). Spedizione a costo unificato.
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dai, postaci gli estremi del "tetesko ti cermania"... ia
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-10-2010, 11:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
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Originariamente inviata da camelsurfer
Mai provate le EBC?Io le prendo su eBay da un tedesco.
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Le ho viste, le terrò in considerazione.
Quote:
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Originariamente inviata da Francesco FT
ho montato le Braking...ho i dischi anteriori con i solchi profondi mezzo millimetro
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Strano, io ho montato le Braking e non ho notato usura irregolare nei dischi. O meglio: ci sono più o meno gli stessi solchi che c'erano prima...
Quote:
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Originariamente inviata da robertag
dai, postaci gli estremi del "tetesko ti cermania"... ia
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Vai su www.eBay.de metti "EBC R1150RT" nel campo ricerca et voilà...
Riassumendo quindi, escludiamo le SBS, in forse le Braking, restano in gioco:
- EBC
- Carbon Lorraine
- GoldFren (nessuno le ha mai provate?)
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
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15-10-2010, 00:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
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Esatto Eagle, io ho l'ABS II. E non è una RT. Ma meritano una prova. Ho sentito parlare molto bene delle Carbon-Lorraine ma mi trovo così bene con le EBC che non ho mai avuto il coraggio di cambiare.
L'unica differenza tra quelle col servofreno e quelle senza penso sia la strisciata sulle mutande in caso di difetto della batteria. Pinze e dischi dovrebbero essere gli stessi se all'anteriore hai i dischi da 305 mm.
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R1100S '98
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15-10-2010, 07:39
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#13
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Mukkista doc
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@Eagle,mi sono limitato....
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Singano del T.N.T. group
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15-10-2010, 11:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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quoto zangi per le sbs....sono pastiglie mediocri, dure di mescola e tendono a rigare i dischi...almeno quelle che avevo montato su altre moto anni fà...
robert, montale cosi ci sai dire....al limite le bagni con un goseto de ripasso... 
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15-10-2010, 13:09
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#15
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
.... tendono a rigare i dischi...
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Ecco,uguale uguale,in più fischiettavano trullalero trullala.Vero che le avevo sul 1100,ma non son per niente curioso di provarle nel 1200.originali o carbone sono a posto. EBC,mai avute,quindi non sò.
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15-10-2010, 12:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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SBS sinterizzate... grazie Nico...
uhm...  aspetto qualche altro resoconto di esperienze più recenti e, dopo di che, per non saper ne leggere e ne scrivere, prendo i le pastiglie e le scaglio alle ortiche... meglio quindi CARBON o EBC?...
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15-10-2010, 12:27
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#17
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Mukkista doc
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le carbon non le conosco ...ma le provo presto al posteriore...io personalmente mi son trovato benissimo con le brembo rosse sinter.....però qui sul forum non ne parlano bene....
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15-10-2010, 13:50
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#18
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Mukkista doc
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Per il fischio si risolve presto in fase di montaggio: smussare i bordi con carta vetrata.
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15-10-2010, 14:07
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#19
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Mukkista doc
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fatto camel...ma nulla da fà
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15-10-2010, 17:32
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#20
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Mukkista doc
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Procedura zen o dal meccanico? Cambia parecchio...
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15-10-2010, 17:39
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#21
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Mukkista doc
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puoi smussarle con la mola da banco....ingrassare con un velo le piste di scorrimento...e poi...fischiano ancora...è duro il materiale d'attrito...oppure lo era quando le montai...
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15-10-2010, 18:56
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#22
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Mukkista doc
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No, le piste non vanno ingrassate. Si applica un grasso speciale al rame (solfuro di rame?) tra pastiglia e pistoncino.
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15-10-2010, 19:02
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#23
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Mukkista doc
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ecco perche fisciavano le mie...
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17-10-2010, 02:38
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
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ho montato le Braking...ho i dischi anteriori con i solchi profondi mezzo millimetro, il meccaBMW dice che non vanno niente bene...però non fischiavano e mordevano meglio delle brembo. Qualcuno sa darmi una spiegazione?
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Tanti saluti a tutti e LUNGA VITA AI BICILINDRICI! sia Benedetto il loro inventore!
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17-10-2010, 11:19
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#25
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Mukkista doc
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Clicca qui.
Ricordare che VORDER è davanti, HINTEN è dietro.
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