Anche per me era il posteriore, ma è evidente che come tutte le cose anche il kit va usato "cum grano salis". Nel mio caso si trattava di una piccola vite del diametro di 2/3 mm proprio al centro del battistrada.
Aggiungo che la riparazione fatta col funghetto (se ben fatta) equivale in questi casi all'apposizione di una pezza dall'interno, in quanto proprio per la forma del funghetto all'interno si forma una "bolla" di dimensioni ben maggiori del foro che viene vulcanizzata al pneumatico. La sola ipotesi che possa essere sparata fuori, come qualcuno pensa, è risibile.
Ma siamo parecchio OT...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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