[QUOTE=zangi;5195131]le moto dotate di esa,sono dotate di due mono migliori.logico che bmw,spinga all'acquisto di moto esa dotate,meno logico e sicuramente il fatto che si pagano come optional.
non vedo alla situazione attuale qualche marca di moto,che offra nel pacchetto listino accessori come questo incluso.anzi se non erro una blasonata jap....chiede ancora un sovraprezzo sul abs,nonostante costi base 17mila +rotti!!!!!
Allora, va detto che le milledue hanno perso qualità dalla millecento in avanti, finiture e componentistica sono un pò peggiorati. Con questo non vuol dire che sono infimi
. La 1100 era molto ben fatta. La mia ha 140mila km, e va bene. Due sole cose si sono rotte, la staffa metallica del baule che parte dal sottosella (tranciata di netto da vibrazioni e km
), e il telaietto reggifaro che si era crepato con le vibrazioni, prontamente saldato (era agosto ed era tutto chiuso). Ma vernici e saldature erano finite meglio che sulle nuove serie
. Le nuove hanno più tecnologia, ma meno sostanza su certi particolari, diciamo che se la qualità si paga, dovrebbero costare meno, lo standard (che cmq era molto alto) si è un pò abbassato
. In ogni caso sono soddisfatto della mia. Oggi pomeriggio devo partire per Modena. Ciao gente!
Modalità ibrida
