a rigà.. va bene tutto ma...
R1150GS del 2000, scarico originale, catalizzatore originale.
c'è una sola fascetta che tiene uno unito all'altro
questa fascetta è saldata dietro un carterino cromato bombato che combacia con l'inizio del silenziatore...
una ce ne sta di fascetta li sotto, se vuoi smontare il silenziatore dal catalizzatore devi allentare una fascetta e staccare una vite da dietro il telaietto della pedana passeggero..
di quanto ci possiamo sbagliare ?
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Verona - Honda XR 650R EN '00 + Honda CRF 1000L '17
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