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Originariamente inviata da Fedefer
Ciao Massi, è davvero un bel dilemma, sai?! La scimmia è grande, ma non sono mai stato così indeciso....  anche perchè la mia Adv mi piace ancora un sacco!!! |
Io la metto sotto un'altra prospettiva: la tua ALTEZZA. Se sei alto come me (basso 1,70) vedrai che troverai più facile l'RT, io ho provato l'ADV di un'amico e come manegevolezza non trovo differenze degne di nota. La Rt la trovo più gestibile e leggera da fermo, ed il minore angolo di sterzo, ma niente a che vedere con altre stradali pure, lo compenso con maggiore inclinazione nelle manovre, impensabili per me con ADV. Io la sento più leggera e la spingo all'indietro per uscire dal garage con una sola mano. Lascia stare le rapportature del cambio che nella guida in montagna si parla di decimi di secondo. Se ti piace fare spesso sterrati un pò impegnativi allora ADV, stradine bianche ogni tanto li fai pure con la LT, figurarsi con l'RT.
Per i lunghi trasferimenti autostradali va bene anche l'ADV, però l'Rt è quasi come una vettura.
Modalità ibrida
