antidive

[Jando Goloso]

so che in GP è vietato da regolamento, ma credo che tu parli delle moto su strada...

non lo so, in effetti mi sono sempre posto anche io questa domanda... un irrigidimento mentre si ha il trasferimento di carico sull'anteriore o sul posteriore renderebbe sicuramente più fluida la guida!
Bella domanda... aspettiamo i più esperti di me...

[aspes]

non sarebbe la prima volta che soluzioni tecniche proposte in passato ritornino con tecnologia aggiornata, successe per le lamelle dei 2T, inventate da dkw negli anni 30 e poi abbandonate (materiali inadatti)finche' non rilanciate da yamaha, e altre cose..

[ivi]

Nel mio Honda CBX degli anni "80" era già montato un sistema antiaffondamento anti dive. Montava inoltre dei cerchi si chiamavano Comstar, erano formati da 6 razze doppie stampate in alluminio, rivettate sul lato al canale del cerchio, i freni a loro volta si chiamavano Inboard Ventilated Discs, praticamente c'era un disco di piccolo diametro contenuto all'interno di un mozzo come i vecchi freni a tamburo. A causa della scarsa ventilazione non hanno avuto successo. Entrambi i sistemi erano brevetti Honda, usciti in un momento in cui tutte le case presentavano le moto infarcite di accessori e gadget creati più per stupire e differenziarsi che per un'effettiva utilità, un esempio su tutti i sistemi anti-dive che collegavano i freni alla forcella: più si frenava e più aumentava il freno idraulico
Anche sulla mia Honda Pan European attuale è montato l'anti dive. Nel caso di quest'ultima, che uso tuttora, io ne molto sono sofddisfatto.