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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-10-2010, 18:18   #1
sergius68
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Il Tutor è attivo, secondo me, in quei tratti di autostrada talmente dritti che per fare un incidente ti devi addormentare al volante !!!
In Autostrada penso che la maggior parte degli incidenti sia causato dai mezzi pesanti,
Ci sono tratti con limite a 130 che puoi fare tranquillamente a 150/160 come velocità di crociera (ovvio che si deve pure considerarae il mezzo su cui si viaggia) senza essere un pericolo per te e per gli altri
Sono molto più pericolosi quei dementi che si fanno i tratti ad oltre 200 e poi tagliano le corsie in prossimità delle colonnine del Tutor per piazzarsi sulla corsia d'emergenza,sperando di non essere beccati
I veri controlli rigorosi li dovrebbero fare sulle statali con le pattuglie !!!
sergius68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 19:14   #2
perrypa
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I veri controlli rigorosi li dovrebbero fare sulle statali con le pattuglie !!!
Non voglio essere polemico, però i controlli rigorosi li dovrebbero fare a chi pone dei limiti irreali.
__________________
Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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Vecchio 01-10-2010, 20:25   #3
sergius68
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Non voglio essere polemico, però i controlli rigorosi li dovrebbero fare a chi pone dei limiti irreali.
Più o meno intendiamo le stesse cose
Io per controlli non intendo solo quelli dei limiti di velocità (purtroppo certi divieti si sa che sono messi la per fare cassa),ma controllare chi guida pericolosamente (sorpassa in maniera azzardata in curva, vicino agli incroci ecc. ecc.) e mette a repentaglio la propria ed altrui
Spesso non è la sola velocità la causa degli incidenti
Anche una maggiore educazione alla strada ed al rispetto altrui non guasterebbe (pure fare corsi appositi per ragazzini sarebbe utile)
Purtroppo queste ultime due doti nella socità odierna non sembrano essere molto apprezzate
sergius68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 20:46   #4
viaggiatore83
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Originariamente inviata da sergius68 Visualizza il messaggio
Il Tutor è attivo, secondo me, in quei tratti di autostrada talmente dritti che per fare un incidente ti devi addormentare al volante !!!
In Autostrada penso che la maggior parte degli incidenti sia causato dai mezzi pesanti,
Ci sono tratti con limite a 130 che puoi fare tranquillamente a 150/160 come velocità di crociera (ovvio che si deve pure considerarae il mezzo su cui si viaggia) senza essere un pericolo per te e per gli altri
Sono molto più pericolosi quei dementi che si fanno i tratti ad oltre 200 e poi tagliano le corsie in prossimità delle colonnine del Tutor per piazzarsi sulla corsia d'emergenza,sperando di non essere beccati
I veri controlli rigorosi li dovrebbero fare sulle statali con le pattuglie !!!
quoto
viaggiatore83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2010, 22:52   #5
GSCONROTELLE
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[QUOTE=sergius68;5174818]Il In Autostrada penso che la maggior parte degli incidenti sia causato dai mezzi pesanti,



I mezzi pesanti sono coinvolti nel 3% degli incidenti totali.

Le statistiche ufficiali dicono che l80% degli incidenti mortali avviene nei w.e.
prevalentemente di notte, e che l'80% degli stessi e' causato da giovani sotto i 25 anni

Va da se' che le cause sono le seguenti: inesperienza/alcool/droghe.

Tutor e stronzate simili servono solo al ministero del tesoro.
Dimenticavo... in Germania, nei tratti senza limite, i morti x km sono inferiori a quelli Americani.
__________________
R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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