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Originariamente inviata da anca bislenca
se ti può essere d'aiuto ... io sono alto/basso circa m 1,70.
Nella guida da passeggio i polsi sono molto caricati, con formicolii e dolori al palmo della mano, mentre le irregolarità del fondo stradale le avverti tutte a partire dal fondoschiena per poi risalire fino al mento.
Indi per cui, se ne vuoi fare un uso turistico ... alla prima uscita, dopo qualche decina di Km, maledirai per averla scelta.
Se invece la strada ha fondo asciutto e privo di irregolarità ed il traffico è scarso ... allora spalmato sul serbatoio, al riparo del cupolo ... ecco come per miracolo che tutto sparisce e potrai godertela
In 4 parole: è una moto molto specialistica ... ottima come seconda/terza moto da tenere in box. Io ho preferito non modificare nulla
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Grazie, davvero, per questa descrizione. In effetti sarebbe la terza moto (ho un'Honda CB 1300 da...tutto, e un K1300S da turismo e uscite un po'...allegre). In realtà la terza moto in garage l'ho già, è uno Z1000 bianco-arancio con 3000 km, accattata a luglio, con scarico Akrapovich e altri gingilli, moto molto divertente, ma che non mi dà quelle emozioni che mi aspettavo (infatti l'ho messa in vendita su Moto.it). Che l'HP2S sia una moto sportiva, non ci sono dubbi. E' pur vero che la comprerei perchè ne sono innamorato come oggetto tecnologico. Ma se poi mi riduco ad uscirci 3 volte l'anno per quanto è scomoda, con quello che costa,...mah...Intanto la scimmia urla...
Modalità ibrida
