F650/800GS -Cupolino -parte 2-

[nanni_900]

Piccolo aggiornamento...

La soluzione con il telaietto originale Bmw funziona ma a patto che lo stesso sia ben saldo al cupolino....

Mi spiego meglio. Io non avendo preso il cupolino touring bmw che è previsto di due fori supplementari più in alto proprio per avvitarsi al telaietto, non volevo forare il Puig e quindi il telaietto in marcia vibrava parecchio sbattendo anche sul cupolino..

Alla fine ho levato il telaietto e ho fissatto il supporto ram mount appena dopo la strumentazione al telaio nero che sostiene il contakm/contagiri e ora non si muove più nulla e continuo ad avere il navigatore al centro cmq.....

La corrente la prendo direttamente dalla batteria con il cavo in dotazione allo zumo 660 il tutto fascettato dentro le carene e quel poco che rimane scoperto alle intemperie non è assolutamente un problema in quanto è un cavo protetto...

a presto..

[piva]

Originariamente inviata da nanni_900

ho fissatto il supporto ram mount appena dopo la strumentazione al telaio nero che sostiene il contakm/contagiri
...
La corrente la prendo direttamente dalla batteria con il cavo in dotazione allo zumo 660

complimenti nanni, vorrei adottare anch'io la stessa soluzione: hai il codice del ram mount, così evito di far casini con l'ordine?

io ho il nuvi 510 e di cavi in dotazione c'è solo quello per l'accendisigari: com'è fatto quello che hai usato?

[iv@no]

Io ho usato questo, diretto alla batteria.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...44#post5145344 post n°194

[rikunku]

Ciao a tutti,
stamattina ho montato il mio nuovo cupolino powerbronze, non ho montato la "guarnizione" in dotazione per il bordino perchè ho trovato un po' difficile metterla, visto che il vento ora mi arriva dritto negli occhi e sul casco pensavo di fare un tentativo, chi l'ha montata mi può dare un consiglio su come fare??

Grazie
ric

[makako]

stamattina ho rimontato il parabrezza alto (givi) che solitamente in estate monto solo se ho da fare molta autostrada.

certo dal punto di vista termico e acustico si va molto meglio , ma il vento addosso e il suo rumore erano anche dei riferimenti per la velocita', ora mi ritrovo a velocita' oltre codice senza accorgermene, devo tenere molto d'occhio il tachimetro. succede solo a me?