Siamo arrivati a 4 ruote!!!

[euronove]

Cerco di ripulirmi da ogni filtro ideologico e di avere un approccio solo razionale. Così di acchito, tra i difetti mi viene in mente (rispetto a uno scooter di analoga cilindrata, o anche una moto):

- maggiori consumi, causati da: probabile maggior peso del veicolo, maggior attrito (3 o 4 ruote invece che 2), peggiore aerodinamica
- maggiore inerzia, con minore maneggevolezza nei cambi di direzione repentini e nello stretto (con l' Mp3 è così)
- possibili effetti deleteri in caso di urto anche non importante, con riparazioni molto onerose (a causa della complicazione meccanica generale)
- molti pezzi suscettibili di usura a chilometraggi importanti (vedo tanti bracci e braccetti che non devono fare il minimo gioco tra loro, qui non c'è solo il cannotto di sterzo...)

I vantaggi direi che sono sotto gli occhi di tutti. Già oggi quando piove chi ha un MP3 fa le rotonde più velocemente di quanto le facciano tanti motociclisti quando non piove, e siccome parliamo di oggetti che hanno la loro principale funzione proprio nel 'muoverti', è difficile non dare un po' di peso a cose simili.

[aspes]

Originariamente inviata da euronove

tecnicamente vero, ma di fatto il pubblico non da' poi sto gran peso ai consumi, se no non comprerebbe robe tipo t-max o comunque esagerate, se un gs1200 puo' fare quasi 20 km/l anche questo potrebbe farli,chi scende da una auto li accetta volentieri

vero, non e' un veicolo sportivo, io poi trovo negativo il fatto che la piega sia limitata a un punto di finecorsa, per cui se in caso di "esagerazione" vuoi chiudere una curva piegando di piu' con questo vai fuori.

verissimo, ma anche questo il pubblico non lo considera, cosa vogliamo dire dei "paraurti" verniciati in tinta metallizzzati? Poi una forcella tradizionale in caso di urto frontale si disfa e piega il cannotto, qui una struttura paraurti in tubi sotto la plastica potrebbe in realta' salvare il veicolo piu' di uno tradizionale.

vero, ma che dire delle sospensioni a braccetti multipli delle auto? fare il tutto buono per 100.000 e piu' km senza giochi non e' un problema.

infatti, i vantaggi sono notevolissimi