solo per sentito dire

Originariamente inviata da mlabruzzo

sono piccolo, 176 cm, e avevo un 1150 gs. Ora sono sempre 175 cm ma ho una r 1150 r. Parlando con un mio amico mi ha detto che un amico di un suo amico ha un amico... ecc. ecc. ecc. che ha messo i cerchi dell'erre su un gs rendendolo più basso????? Che ne pensa la comunità di quelli dell'elica in proposito? Non fate domande non ho risposte... fate solo considerazioni affinché io possa di nuovo mettere i miei glutei, e non solo' su un 1150 gs

Io 165 cm x 60 Kg, Gs 1100, ho appena viaggiato, anche con zainetto e carico. No sella ribassata ne modifiche a assetto. Semplicemente mi sono abituato e non me la meno.

[Titospy]

Per me..... ammesso di capire la tua vera altezza..... il GS normale lo puoi guidare tranquillamente!

La sella del GS si può mettere su due posizioni quindi ribassandola toccherai certamente i piedi a terra

Riguardo alla modifica dei cerchi la vedo dura in Italia, se proprio desideri fare un'operazione di questo genere la procedura è la seguente:

-Lettera alla BMW Italia di richiesta "nulla osta" per il montaggio di........ sul motociclo GS mod. targa.........

-Montaggio in officina autorizzata dei cerchi e relative gomme con rilascio lettera di corretta esecuzione lavori

-Prenotazione alla Motorizzazione Civile per collaudo modifiche al motociclo con relativa pratica

-Collaudo alla Motorizzazione



Fai le tue considerazioni di spesa e tempo

Comunque è più difficile a dirsi che a farsi!

[Motorrad56]

Non cambiando i cerchi modificheresti l'assetto della mucca e potrebbe essere pericoloso!!
Se abbassando la sella non riesci a toccare a terra con entrambi i piedi, cambia la mucca con una stradale.
Io ad esempio con la r850r e la sella ribassata riesco a poggiare entrambi i piedi e sono alto (si fa per dire) 172 cm.

[AsHt]

e mettere le sovrastrutture di un gs sulla erre no?

[antoniox]

Originariamente inviata da Titospy

Riguardo alla modifica dei cerchi la vedo dura in Italia, se proprio desideri fare un'operazione di questo genere la procedura è la seguente:
-Lettera alla BMW Italia di richiesta "nulla osta" per il montaggio di........ sul motociclo GS mod. targa.........
-Montaggio in officina autorizzata dei cerchi e relative gomme con rilascio lettera di corretta esecuzione lavori
-Prenotazione alla Motorizzazione Civile per collaudo modifiche al motociclo con relativa pratica
-Collaudo alla Motorizzazione

Ciao,Tito!
Ho nel mio stanzino due cerchi della S completi di dischi da montare sulla Rosina (R1150GS).
Ma volevo prima mettermi a posto con la legge ;-) per ovvi motivi.
Ho inviato un bel fax con allegato il libretto di circolazione all'attenzione del sig.Merenda (ufficio omologazioni BMW) ma senza ricevere risposta.
Se,come credo,dovesse essere negativa, la trafula come deve continuare?
E,soprattutto,alla conclusione del tutto (!!!) avrei una "doppia omologazione"? Ovvero le misure degli penumatici da strada verrebbero aggiunte a quelle degli attuali?
Grazie!

[GHIAIA]

Originariamente inviata da skippo

Io 165 cm x 60 Kg, Gs 1100, ho appena viaggiato, anche con zainetto e carico. No sella ribassata ne modifiche a assetto. Semplicemente mi sono abituato e non me la meno.

grande skippo
1.60 io e 50kg se il mio zainetto () sale dietro mi fa solo unf avore che mi abbassa un po' la moto, e via senza ante menate!!