Dipende, su certi motori è inutile ma se hai il motore che tende a picchiare in testa o un motore performante puoi mteerci anche qualche cosa di più della verde normale da 95 ottani. Tieni conto che ad es. l'Agip Blue Super da 98 ottani comunque costa qualche cent in più per cui su un pieno al max spendi 1 euro in più.
Puoi sempre provarla per scrupolo, se non vedi cambiamenti puoi sempre tornare alla 95 ottani.
Discorso diverso per la VPower della Shell che costa veramente tanto.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Modalità ibrida
