Per me la moto perfetta in assoluto non esiste: dipende dall'uso
se per turismo intendiamo giri su statali, con ricerca di strade di montagna ovvero soprattutto gusto della guida su strade secondarie e curvose ed anche uso cittadino (come sto facendo adesso): il bicilindrico è superiore e l'RT è ideale;
se invece per turismo si intendono tour europei e/o comunque grandi percorrenze autostradali dove la moto è principalmente il mezzo preferito per grandi spostamenti (come facevo una volta): un 4 cil. è superiore. Il confort che dà e la fluidità di guida sono nettamente migliori. Io avevo un K1200RS, ma penso che anche le Yamaha e Kawa citate siano molto valide.
Modalità ibrida
