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Vecchio 17-09-2010, 21:15   #1
zangi
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non vedo una difficolta particolare via specchi e carene,via il plexi,via la maschera strumenti,ti ritrovi,se non ricordo male,4 viti che tengono tutto il cupolo,i tasti elettrici hanno connettori diversi l'uno dall'altro,sbagliare è praticamente impossibile.senza fretta,e un operazione abbastanza semplice,l'unica particolare attenzione per me riguarda proprio il plexi,stringerlo troppo o male lo possono far screpolare in prossimità dei fori di fissaggio
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 17-09-2010, 22:30   #2
phantomas
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Il mio commento era ironico........
La RT1150 è come il meccano......ha le viti quasi tutte intercambiabili (e non è poco, quando devi smontarne 19 per mezza carenatura), la consecutività delle operazioni è intuitiva e, sinceramente, mi diverte metterci mano.
Con le giapponesi è tutta un'altra cosa: devi segnare le viti per evitare di trovarti con degli avanzi o degli errori.

Occorre, però, una buona manualità ed un minimo di cognizione in materia.
Consiglio, poi, la verifica dell'orientamento del faro da parte di un meccanico "furbo".
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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