hai ragione, di certo è un workaround e non una soluzione definitiva. Sicuramente porterò la moto a far sostituire il pezzo.
Però diciamo anche che faccio fatica a pensare che la funzionalità di uno snodo così importante dipenda direttamente da quella cuffia (che per giunta è risaputo che si rompe prima o poi).
Se BMW è una azienda seria come tutti noi crediamo
e partendo dal presupposto che sicuramente conosceranno che questa cuffia si rompe (avranno sicuramente la statistica di N sostituzioni di snodi per cuffia rotta)
secondo voi, l'avrebbero riproposta senza alcuna modifica su tutti i modelli per 10 anni?
Teniamo anche conto che non tutti sono appassionati e meticolosi come noi; c'è anche chi prende la moto per moda e quindi la usa con leggerezza e che non sa neanche che esiste quella cuffia! (Ho sentito gente che credeva che le candele fossero nel fanale per far luce!)
Quindi chissà quanta gente sta girando con la cuffia rovinata o rotta.
Resto daccordo con tutti voi che ogni pezzo che non è in stato corretto può pregiudicare il corretto funzionamento della moto.
Quindi non so che dire...
Modalità ibrida
