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Vecchio 30-08-2010, 19:54   #1
zangi
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Originariamente inviata da Bandit Visualizza il messaggio
Ora qualcuno mi può dire se conosce la differenza tra le Pirelli Scorpion Sync e le diablo strada..
non le ho provate,preciso subito,ma le ho tenute d'occhio per un probabile montaggio invernale,essendo particolarmente tassellate confronto allo standard stradale,poi riportano anche riscaldamento accellerato,è sembra un ottima mescola per la stagione fredda.di contro dubito su lunghi trasferimenti autostradali,anche con il freddo,che ne possano provocare appiattimenti precoci.secondo me non è paragonabile alla diablo strada,sono proprio di destinazione uso diverse....rimango alla finestra ad aspettare anch'io.se non ricordo male intruso le aveva utilizzate nella rr
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zangi non è in linea  
Vecchio 30-08-2010, 20:38   #2
trottalemme
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E' questa la scalinatura dello pneumatico?





La gomma ha un mese. Battistrada mi pare che ce ne sia, ma quei bitorzoli?
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trottalemme non è in linea  
Vecchio 30-08-2010, 21:22   #3
SandWhisper
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Originariamente inviata da trottalemme Visualizza il messaggio
La gomma ha un mese. Battistrada mi pare che ce ne sia, ma quei bitorzoli?
Questa è la risposta corretta fatta da Zio Titta senza neanche vedere le foto

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Originariamente inviata da ZioTitta Visualizza il messaggio
Be', Trot, non sono il piu' adatto a dar lezioni, ma potrei dirti che un pneumatico si spiattella quando consumi maggiormente la parte centrale del battistrada, magari a seguito di una lunga percorrenza autostradale rettilinea.
Quando questo fenomeno si accentua, porta a formare un vero "scalino" ai bordi, che ostacola l'inclinazione della moto rendendo la guida piu' difficoltosa.
Si nota chiaramente una estesa parte piatta nella zona centrale e l'usura anomala si manifesta nel punto di piega, se piegassi di più la zona di deformazione sarebbe stata più vicina alla spalla.

Questo è un caso dove pur avendo un buon residuo di battistrada il pneumatico sarebbe da sostituire per confort e tenuta.
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I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
SandWhisper non è in linea  
Vecchio 30-08-2010, 20:39   #4
Bandit
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Registrato dal: 18 Mar 2005
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grazie ... quindi ad oggi, secondo le mie necessità, visto l'elevato chilometraggio annuale, dopo aver provato le PR2 e tre treni di diablo strada sono ancora convinto che quest'ultime siano le migliori anche come feeling con la moto. Forse aveva ragione il mio gommista quando mi consigliava di continuare con le pirelli anche se le PR2 me le avrebbe vendute a qualche euro in più...
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