premesso che per uso normale/turistico/cazzeggio, le sospensioni originali di qualsiasi moto vanno benone.....
qualsiasi soluzione after market, si comporta in maniera differente.
regolazioni
costanza
rendimento
durata
il tutto si traduce in feeling di guida.
che non ci sia bisogno di spendere 2000 euro per andare a spasso èchiaro, ma non c'è bisogno nemmeno dei faretti aggiuntivi o dell akrapovic.
per quelli che si ostinano a dire che un ammo originale tarato come un racing è uguale, dico si è vero.
i primi 42 secondi di lavoro.......poi scaldandosi cambia la sua taratura....un ammortizzatore di latta, senza passaggi idraulici calibrati, NON PUO', garantire la stabilità di esercizio di un speciale.
c'è molta differenza tra gialli e rossi, figurati tra un mono da 70 euro e uno da 800
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...Ager
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Modalità ibrida
