Per la cronaca:
effettuato tagliando 40.000 circa un mese fa, Concessionaria Sport car - Catania:
sost.olio motore + filtro
sost. liquido imp. frenante
sost.candele
sost. filtro aria
sost. cinghia alternatore
sost. pasticche freni
- richiamo impianto frenante
totale 560,00 euri.
Ma chi lo dice a mamma BMW, che con questi prezzi dei tagliandi diventa difficile fidelizzare la clientela?
Spero che qualche funzionario addetto allo sviluppo ed al marketing ogni tanti viene a dare una occhiasta alle nostre belle discussioni, ove si può facilmente concludere che non tutte le concessionarie in Italia adottano le stesse tariffe, sia di manodopera che di costo dei pezzi di ricambio.
E' possibile che una mega struttura industriale come BMW possa permettere una simile anarchia nell'ambito dei propri concessionari?
un saluto a tutti (compresa BMW Italia)
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Modalità ibrida
