Quote:
Originariamente inviata da Toro
la facessero sarei contento perchè finalmente costruirebbero un boxer a misura di uomo. piccolina intendo, dove si tocca terra, dove non sembra di essere a bordo di una moto enorme come vuole la moda di oggi
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Lasciamo stare i paragoni col 1100, che è una moto turistica figlia del suo tempo ma sorpassata in tutto dal 1200, che ha evoluto e migliorato l'embrione di 12 anni fa.
Le concept di questo topic non sono interessanti in quanto varianti di HP2 ma per quello che dici tu.
Quindi la base di partenza dovrebbe essere il motore 1200 normale (anzi depotenziato per rendere meglio ai bassi) su dimensioni simili alla R-R.
Una scrambler su base R-R con forcella tradizionale e ruota da 19".
La 21" prevista come optional
Secondo me avrebbe la sua nicchia di mercato.
Non è un caso che di Triumph Scrambler ne vendono
Se mantengono in produzione la Megamoto non vedo perchè rinunciare alla special in oggetto
Modalità ibrida
