Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R1100S - R1200S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 14-08-2010, 00:15   #1
Darkboxer
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
Messaggi: 311
predefinito

Per quanto riguarda la benzina nell'olio, mi sembra impossibile per due ragioni:
1 che la benzina non arriva nei cilindri, ma detona al pms del pistone, compressa nella testa, quindi praticamente impossibile che dei residui incombusti vadano a finire nel cilindro.
2 che la benzina a differenza dell'olio è estremamente volatile, sopratutto dopo che è stata vaporizzata dagli iniettori, quindi improbabile che condesi per andare a finire nella coppa dell'olio, al limite finisce degli scarichi.
Potrebbe forse essere se vai ad un solo pistone, e una grande quantità di benzina non combusta si trovasse all'interno del cilindro..allora potrebbe essere posssibile... ma dubito che tu non ti accorgeresti di marciare ad uno!!!
__________________
...the dark side of BMW...

Ultima modifica di Darkboxer; 14-08-2010 a 01:04
Darkboxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-2010, 10:21   #2
DOTTORE
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: monopoli (BA)
Messaggi: 20
predefinito

però è strano, tutti voi consumate olio con il boxer, la mia in 6000 km avrò rabboccato max 200 cc di olio. La moto sembra che essere sempre la stessa come il primo giorno. Spero solo che al tagliando ufficiale non abbiano messo un olio diverso da quello dichiarato in fattura. Per quanto riguarda il minerale 20w50 e il semisintetico 10w40 non penso abbiano caratteristiche molto diverse; basti pensare che un semisintetico non è altro che un minerale con una piccola %ale di sintetico che varia da marca a marca. E' davvero un grosso problema! Comunque adesso ho messo il castrol actevo xtra 10w40 e vediamo cosa succede tra 5.000 km. Grazie della risposta!!!!
DOTTORE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-2010, 14:25   #3
key750
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: r1100s / Vicenza
Messaggi: 304
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da DOTTORE Visualizza il messaggio
però è strano, tutti voi consumate olio con il boxer, la mia in 6000 km avrò rabboccato max 200 cc di olio.....
Stai facendo moooolta confusione! questa sezione raggruppa due tipi molto diversi di motore: l'oliato 1100 e il NON oliato 1200

Quote:
Originariamente inviata da DOTTORE Visualizza il messaggio
...Per quanto riguarda il minerale 20w50 e il semisintetico 10w40 non penso abbiano caratteristiche molto diverse;....
No... sono totalmente diversi! Fidati
__________________
R1100eSSe boxercum /// Noble M12 GTO
key750 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:23.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©