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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-08-2010, 23:38   #1
Zio Erwin
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Conoscendo Castiglioni, avrà trovato una cordata che onora i debiti di Harley e gli ammerigani avranno accettato felicissimi......
Comunque la 600 3 cilindri è pronta.....
La gamma è stata rinnovata con i soldi dei babbei che credono di fare le migliori moto del mondo la crisi è alle spalle e ora dovrebbe essere tutta discesa....
__________________
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Vecchio 06-08-2010, 23:47   #2
nossa
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Insomma stanno riscaldando la minestra, storia vecchia...non ha mai funzionato

Bene ha fatto HD a liberarsi di sta palla al piede.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 07-08-2010, 00:32   #3
lukinen
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E Cagiva??
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
lukinen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2010, 00:59   #4
wildweasel
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ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Comunque la 600 3 cilindri è pronta.....
Ecco, giusto quella.

Perfetto tempismo, proprio ora che quel segmento di mercato si sta restringendo.

Bah...
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2010, 11:36   #5
Dogwalker
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L'avatar di Dogwalker
 
Registrato dal: 19 Nov 2005
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
ora dovrebbe essere tutta discesa....
Conoscendo Castiglioni, una lunga discesa verso il baratro.
Quattro anni fa, quando venne salvato, la crisi non c'era, ma lui era ugualmente con l'acqua alla gola. Come nei precedenti 15 anni.
Comunque una media cilindrata potrebbe davvero cambiare le cose.


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Originariamente inviata da lukinen
E Cagiva?
Un caso di studio. I Castiglioni erano riusciti nell'impresa di creare un marchio di moto da zero e portarlo ad ottimi risultati sia per immagine che per presenza sul mercato (quando i casi di Voxan, Benelli, Morini... dimostrano quanto sia difficile riuscire a sfondare con un marchio nuovo, o uno morto da anni), ed hanno deciso di buttare a mare tutto il lavoro fatto per tentare di resuscitare un altro marchio morto (anzi, uno che, per quanto riguarda la produzione di moto stradali, non era praticamente mai esistito).

DogW
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