Grandi lavori

[framax]

Premetto che x maggiori dettagli sui pezzi non BMW impiegati rimando ai 3d dedicati e già linkati.

A lavori finiti faccio il resoconto di quello che ho eseguito e indico i relativi costi.

Lavori:
- smontaggio e pulizia air-box con petrolio bianco + sostituzione filtro aria
- smontaggio e pulizia corpo farfallato con spray per carburatori
- sostituzione filtro benzina
- sostituzione candela (NGK D8EA)
- smontaggio frizione sostituzione dischi di consumo + sostituzione molle (originali, costo € 5 x 6 molle = 30,00)
- sostituzione cavo frizione (costo 5€, solo cavo acquistato presso meccanico non ufficiale)
- smontaggio e sostituzione albero + girante + guarnizioni pompa acqua
- cambio olio + filtro olio
- cambio liquido di raffreddamento
- sostituzione catena / corona / pignone
- ovvia la sostituzione di tutte le guarnizioni (entrambi i carter, pompa dell'acqua, scarico olio su coppa, scarico acqua su carter pompa, coperchio filtro dell'olio, vite albero motore, etc.)

e ora veniamo ai costi:
- pezzi acquistati in BMW 208,00 € (con un po' di sconto), vale a dire guarnizioni + molle + filtro benzina
- dischi frizione 60,00€ + 10€ di trasporto = 70 € (sennò dovevo aspettare la prossima consegna al ricambista, prevista per settembre)
- filtro olio (compatibile) + candela 11 €, scontati 10€
- 3 lt castrol GPS 10w40 45€
- altro materiale (loctite 243, bussola x cricchetto, spray x carburatore, + varie) diciamo altri 50€
- kit catena, corona, pignone (preso su ebay) DID by ognibene 100,00€ (circa)

(avevo già filtro aira BMW, paraflù e altri beni cosnumabili)

Totale circa 500,00€

Non proprio economico, ma se fossi andato in officina avrei speso molto di più!

In compenso ho testato la moto in 200km e sembra nuova
Lamps