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Vecchio 03-08-2010, 19:41   #1
Il Veterinario
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peccato che i meccanici bmw solitamente ti consegnano la moto lavata dopo il tagliando.......un giorno ho visto come le lavano (conce di Bs)....idropulitrice a strozzo a distanza ravvicinata in ogni cm della moto e del motore nonostante sia scritto pure sul libretto di non farlo....

la prossima volta gli faccio il filmato poi se ne riparla in caso di "guasti anomali"!!!!!


Ciao
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Vecchio 03-08-2010, 20:32   #2
ISIMAX
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quando ho cambiato l'olio del cardano a 20.000 ho notato un eccessivo secondo me lasco nel muovere la ruota(dopo aver rimontato tutto e con la ruota sollevata da terra)ho pensato ke magari un pò di gioco cmq ci dovrebbe essere,ma nn ne ero molto convinto,adesso ho 24000km e a 30000 ricambierò l'olio e darò un occhio se è il caso di sostituire quel maledetto cuscinetto!!!
franz adesso mi hai messo ancora più paranoie...
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Vecchio 03-08-2010, 21:11   #3
paolo chiaraluna
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a 30000 (.........)
franz adesso mi hai messo ancora più paranoie...
ah....eccomi, ci sono tra un paio di cento km
accidenti a voi, eccomi imparanoiato
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Vecchio 03-08-2010, 20:51   #4
Stefano63
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.......un giorno ho visto come le lavano (conce di Bs)....idropulitrice a strozzo a distanza ravvicinata in ogni cm della moto e del motore nonostante sia scritto pure sul libretto di non farlo....
Vero, ma più moscrerini saltano via con l'acqua, meno devi usare l'olio di gomito

Per me poi si rovinano perché sono cuscinetti cinesi

Lamps, Stefano.
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Vecchio 03-08-2010, 21:30   #5
FranzG
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Originariamente inviata da Stefano63 Visualizza il messaggio
Vero, ma più moscrerini saltano via con l'acqua, meno devi usare l'olio di gomito [...]
Certamente, ma le parti in questione (ovvero il mono posteriore) non raccattano tanti moscerini. BMW si raccomanda di non lavare ad altra pressione le parti con guarnizioni: la lancia idropulitrice può andare a pressione e ad aspersione (lasciatemi mutuare il termine), basta usare la pressione solo per la carena - e neppure tutta - e limitarsi a finire la pulizia con la spugna ed il panno.

Il problema è che se il cuscinetto fosse veramente stato rugginoso, la cosa sarebbe dovuta a schizzi per pioggia o a una tenuta talmente cattiva delle guarnizioni da non sopportare neppure l'acqua non a pressione. Mi è stato tuttavia detto che era usurato: tendo a propendere anche io per la cineseria o per il difetto di produzione, visto che nei lavaggi sono sempre stato particolarmente attento.

Quanto alle paranoie... se avete un cavalletto e il posto, seguite il consiglio di Green, che qualche motorino, anche di questo tipo qui, mi fa l'idea che se lo sia smontato e rimontato!

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 03-08-2010, 21:59   #6
Darkboxer
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Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
Messaggi: 311
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Vi ricordate al raduno quando mi si era allentato il dado sul braccio del cardano e la ruota faceva quei simpatici movimenti laterali? Era merito dei cuscinetti che erano andati!! Sostituiti.
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...the dark side of BMW...
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